當(dāng)前的常見(jiàn)的海外倉(cāng)有三種形式：自建海外倉(cāng)、合建海外倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)。

本文就來(lái)介紹涉及跨境電商物流自建海外倉(cāng)模式的特點(diǎn)。

1、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和更多主動(dòng)權(quán)。

自建海外倉(cāng)模式下,平臺(tái)可以控制長(zhǎng)期成本,只要平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的產(chǎn)品銷(xiāo)售,海外倉(cāng)就能一直得到利用,固定成本被分?jǐn)?產(chǎn)品物流成本隨之降低。

同時(shí),自建海外倉(cāng)模式下,平臺(tái)對(duì)于貨物的分揀、運(yùn)輸、庫(kù)存和訂單處理都有絕對(duì)控制權(quán),方便平臺(tái)提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,保證平臺(tái)對(duì)于整個(gè)物流環(huán)節(jié)的掌控。

平臺(tái)可以根據(jù)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)行情調(diào)整庫(kù)存,及時(shí)回收貨款,更好地實(shí)現(xiàn)個(gè)性化管理。

2、樹(shù)立平臺(tái)形象,不斷創(chuàng)新。

自建海外倉(cāng)是對(duì)平臺(tái)的資金、管理和人力等綜合實(shí)力的展示,能讓客戶感受到平臺(tái)長(zhǎng)期以來(lái)的經(jīng)營(yíng)狀況良好。

在自建海外倉(cāng)期間,平臺(tái)也會(huì)建立自己的物流信息管理系統(tǒng),更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息的跟蹤和線上信息更新,更快地處理退貨退款,樹(shù)立良好口碑。

海外倉(cāng)的建立也會(huì)激勵(lì)平臺(tái)的科學(xué)創(chuàng)新,因?yàn)樽越êＭ鈧}(cāng)要求跨境電商平臺(tái)架構(gòu)自己的物流信息服務(wù)系統(tǒng),整合跨境物流上下游的數(shù)據(jù)資源,并需要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和物流需求進(jìn)行市場(chǎng)分析和服務(wù)質(zhì)量診斷,為平臺(tái)的管理決策提供支撐。

3、前期風(fēng)險(xiǎn)大。

賣(mài)家自建海外倉(cāng)需要租賃土地、購(gòu)買(mǎi)配套的基礎(chǔ)設(shè)施和雇傭當(dāng)?shù)貑T工,這無(wú)疑大大增加了賣(mài)家的成本,要求前期投入大量的資金,讓很多中小賣(mài)家承擔(dān)不了。

對(duì)于有能力自建海外倉(cāng)的平臺(tái),也會(huì)因?yàn)槠脚_(tái)大量資金被占用而面對(duì)錯(cuò)過(guò)市場(chǎng)機(jī)會(huì)或者平臺(tái)流動(dòng)資金不足的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí),很多國(guó)家租用土地的條件很高,需要平臺(tái)提供資金等各項(xiàng)證明,這對(duì)跨境電商平臺(tái)提出了更高的要求,也會(huì)涉及到進(jìn)口國(guó)復(fù)雜的法律、稅收和海關(guān)等問(wèn)題。