跨境物流費用結算流程以及常見問題
貨物確認開船出運后,貨運代理需制作費用,在系統(tǒng)中錄入應收和應付成本費用,進行核算訂單利潤。
(一)應收費用核算并錄入應收費用,然后發(fā)送給客戶,由客戶進行確認。
如需開發(fā)票,在客戶確認后,由貨運代理開具發(fā)票給客戶以便其支付費用。
(二)應付費用收到供應商賬單,復核無誤后錄讓應付成本費用,審核確認。
常見問題(一)產品沒貼MADE IN CHINA標簽、SKU標簽保費貨物入倉后,如發(fā)現(xiàn)沒貼MADE IN CHINA和SKU標簽,應與客戶核實確認后,由倉庫安排代貼,這時會產生貼標費用。
(二)目的港清關低申報貨值(warming) 或海關編碼不符申報貨值過低,海關審核不通過的,需與客戶進行核實確認,修改單價。
海關編碼不符的,需與客戶進行核實確認,修改編碼重新申報。
(三)快遞派送丟件貨交快遞服務商后,在運輸途中出現(xiàn)異常,一直沒有顯示簽收,需向快遞公司發(fā)起核查,正常處理時效為14天。
超出時效,后臺也未有上架數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)不齊的,由客戶提供最新后臺上架截圖,核實后按快遞公司賠償標準100美元/票賠付。
(四)客戶后臺上架數(shù)量異常貨物入倉后,客戶反饋上架數(shù)量與實際不符的,正常情況下應讓客戶關注后臺上架數(shù)據(jù)一周,若到時還沒齊貨,則由客戶提供最新后臺上架截圖,核實后按貨值進行賠償。
(五)單箱限重及超重處理單箱貨重一般不能超過15 kg,假如超重,必須在外箱上貼上超重標簽。
(六)海外倉退換標(1)貨物已派送FBA倉庫。
貨物已派送FBA倉庫,因后臺銷售問題引起FBA和SKU標簽需做更換,這時需賣家向亞馬遜倉庫發(fā)起退貨申請,把貨物退回海外倉,并要重新在后臺創(chuàng)建銷售訂單,提供新的FBA和SKU標簽,由海外倉重新貼標再發(fā)貨。
(2)貨物未派送到達FBA倉庫。
客戶預先收到亞馬遜通知訂單有異常,不能正常銷售的,在貨物到達海外倉未派或已在派送中的情況下,能攔截就立即攔截下來,返回海外倉換標后再派送。
如在派送中不能攔截下來的,只能等貨到FBA倉后,再進行退回換標操作。
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