根據(jù)最新政策，亞馬遜西班牙賣家又要多交稅了！很多經(jīng)營了西班牙亞馬遜站點的賣家們紛紛表示：最慘的還是中小企業(yè)，只能跟著平臺的節(jié)奏亦步亦趨。

但是也有跨境電商賣家提出：現(xiàn)在這種稅收政策也側(cè)面證明了：本國政府已經(jīng)意識到跨境電商市場的機遇和廣闊，所以才會對境外賣家設(shè)置更多的稅收門檻。

那么亞馬遜西班牙賣家們究竟遇到了什么樣的“交稅政策”呢？請看下文分解。

根據(jù)西班牙政府的稅收法案，要求針對所有的送貨上門企業(yè)進行包裹征稅，其中包括傳統(tǒng)零售行業(yè)，也就是說西班牙本國本土的零售商也會受到稅收重創(chuàng)。

這條規(guī)定在跨境電商賣家看來，肯定是不合理居多的。

但是西班牙政府卻提出了：由于送貨上門的貨車和小面包車長期占據(jù)了公共資源，經(jīng)常把車停在大馬路上，導(dǎo)致了公共交通的停滯和堵塞。

這種看似比較“符合公共利益和公共安全”的理由，其實也是本國政府對于跨境電商和電子商貿(mào)經(jīng)濟的一次管控，側(cè)面的要求當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)加強對于物流人員的培訓(xùn)和物流效率的提高。

但是對于中國跨境電商賣家來說，無疑是一場“削足適履”的政策變動，如果因為小貨車占據(jù)了城市公共資源，就要加稅；那么中國的外賣公司和物流公司基本就沒有存活空間了。

如果中國跨境電商賣家們想要避開這種稅收政策，可以通過參與“亞馬遜上門提貨”的方式進行合理避稅。

就是把商品放在貨柜里面，讓買家們通過隨機號碼進行提取。

總之，在西班牙政府的要求下：亞馬遜西班牙站點已經(jīng)開始推廣最新的交稅政策。

但是為了符合更多跨境電商賣家的利益和收益，亞馬遜西班牙站點已經(jīng)積極開展自提點的建設(shè)和推廣，力求通過這種方式增強西班牙賣家的經(jīng)營信心，給予更多的物流支持。