FBA航運(yùn)是一種將貨物從中國運(yùn)送到亞馬遜海外倉庫的物流方式。

它有兩種形式：集裝箱和整個(gè)箱子。

集裝箱是指將不同賣家的貨物放入同一集裝箱，并根據(jù)其體積或重量收取費(fèi)用；整個(gè)箱子是指將賣家的貨物壟斷為一個(gè)集裝箱，并根據(jù)箱子的數(shù)量收取費(fèi)用。

那么，F(xiàn)BA航運(yùn)價(jià)格是如何計(jì)算的呢？影響FBA航運(yùn)價(jià)格的因素是什么？一、計(jì)算FBA航運(yùn)價(jià)格的方法。

FBA航運(yùn)價(jià)格的計(jì)算方法主要取決于您選擇的盒子或整個(gè)盒子。

一般來說，盒子的價(jià)格比整個(gè)盒子便宜，但也更復(fù)雜。

這里有兩種計(jì)算方法。

二、拼箱價(jià)格由以下幾個(gè)部分組成：基本運(yùn)費(fèi)：指從中國港口到目的地港口的運(yùn)費(fèi)，通常按每立方米計(jì)算（CBM）或每噸（MT）不同港口和目的地的費(fèi)用會(huì)有所不同。

例如，從深圳到洛杉磯的基本運(yùn)費(fèi)可能是100/CBM或80/MT。

目的地成本：指從目的地港口到亞馬遜倉庫的成本，通常按每立方米計(jì)算，包括報(bào)關(guān)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、碼頭費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、卸貨費(fèi)、裝車費(fèi)等（CBM）或每噸（MT）不同目的地和倉庫的費(fèi)用會(huì)有所不同。

例如，從洛杉磯到美國西部倉庫的目的地費(fèi)可能是200/CBM或150/MT。

FBA分銷費(fèi)用：指亞馬遜根據(jù)貨物的重量和大小收取的分銷費(fèi)用，通常根據(jù)每件貨物的重量和大小收取（Unit）或每磅（LB）不同種類和尺寸等級(jí)的貨物收費(fèi)會(huì)有所不同。

舉例來說，標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨物會(huì)有所不同。

（StandardSize）而且重量小于1磅（LB）FBA貨物的配送成本可能是2.5/Unit。

綜上所述，拼箱的總價(jià)格可以按以下公式計(jì)算：其中，總體積和總件數(shù)可以根據(jù)貨物的長度、寬度、高度和數(shù)量來計(jì)算。

三、整箱價(jià)格由以下幾個(gè)部分組成：基本運(yùn)費(fèi)：指從中國港口到目的地港口的運(yùn)費(fèi)，通常以每個(gè)集裝箱為基礎(chǔ)（Container）不同港口和目的地的費(fèi)用會(huì)有所不同。

例如，從深圳到洛杉磯的基本運(yùn)費(fèi)可能是2000/20GP或3000/40GP。

目的地成本：指從目的地港口到亞馬遜倉庫的成本，包括報(bào)關(guān)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、碼頭費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、卸貨費(fèi)、裝車費(fèi)等，通常根據(jù)每個(gè)容器計(jì)算（Container）不同目的地和倉庫的費(fèi)用會(huì)有所不同。

例如，從洛杉磯到美國西部倉庫的費(fèi)用可能是1000/20GP或1500/40GP。

FBA分銷費(fèi)用：指亞馬遜根據(jù)貨物的重量和大小收取的分銷費(fèi)用，通常根據(jù)每件貨物的重量和大小收?。║nit）或每磅（LB）不同種類和尺寸等級(jí)的貨物收費(fèi)會(huì)有所不同。

舉例來說，標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨物會(huì)有所不同。

（StandardSize）而且重量小于1磅（LB）FBA貨物的配送成本可能是2.5/Unit。

綜上所述，整箱總價(jià)格可采用以下公式計(jì)算：其中，箱數(shù)可根據(jù)貨物體積和集裝箱體積進(jìn)行選擇，總件數(shù)可根據(jù)貨物數(shù)量進(jìn)行計(jì)算。

影響FBA航運(yùn)價(jià)格的因素除選擇拼箱或整箱外，F(xiàn)BA的航運(yùn)價(jià)格還會(huì)受到一些因素的影響，如：貨物的重量與體積、類別與價(jià)值、港口與目的地的距離、季節(jié)與市場的供求關(guān)系、貨運(yùn)代理公司與服務(wù)質(zhì)量等因素。