國際快遞中的基本概念
1,實際重量實際重量 (Actual Weight) 是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重量。
凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。
實際重量包括實際毛重( Gross Weight,G.w)和實際凈重(Net Weight,N.w)。
最常見的是實際毛重2.體積重量體積重量 ( Volumetric Weight 或 Dimensions Weight)是指因運輸工具承載能力即能裝載物品體積所限,所采取的將貨件體積折算成重量的重量即為體積重量或材積。
目前國際快遞體積重量的計算方法是:規(guī)則物品:長(cm)x 寬(cm)x 高(cm)=5000=體積重量(kg)不規(guī)則物品:最長 (cm)x 最寬 (cm)x 最高 (cm)5000=體積重量 (kg)自 2012年7月1日起,EMS 線上發(fā)貨針對郵件長、寬、高三邊中任一單邊達到 60m 以上(包含 60m)的,都需要進行計體積重量操作,體積重量(kg)=長 (cm) x 寬(cm)x 高(cm)/6000。
長、寬、高測量值精確到厘米,厘米以下去零取整。
國際快遞中體積重量大于實際重量的貨件又常稱為拋貨。
3.計費重量計費重量,英文叫法 Chargeable Weight,簡稱 C.W,即據(jù)以計算運費或其他雜費的重量。
計費重量:將整票貨物的實際重量與體積重量比較,取大的為計費重量。
例如:一票貨物的總實際重量是 60kg,體積重量是 60cm x 80cm x 70cm/5000=67.2那么計費重量就是 68kg。
因為 67kg<67.2kg<68kg,所有計費重量是 68kg。
[案例]計算計費重量示例若客戶遞送一票 3 個托盤的貨件,其實際重量分別為 50kg、400kg 和 300kg所有托盤的體積均為:122cm x 102cmx 150cm。
(1) 計算實際重量。
實際重量:50kg+400kg+300kg-750kg2)計算體積重量。
托盤體積重量:(122cm x 102cm x 150cm)/5000-373.5kg貨件體積重量:373.5kg+373.5kg+373.5kg=1120.5kg(3) 計算計費重量。
貨件計費重量:373.5kg+400kg+373.5kg-1147kg4。
計費重量單位五大常用國際快遞公司的計費單位都是公斤(kg)。
DHL、UPS、FedEx、TNT 一般是 21kg 以下按首續(xù)重收費,即總費用=首重費用+續(xù)重費用。
(1)DHL、UPS、FedEx、TNT 四大快遞公司 21kg 以下貨物按照每 0.5kg計費。
21kg 以下的貨物,計費重量最小單位為 0.5kg,不足 0.5kg 的按 0.5kg計費超過 0.5kg 且不超過 1kg 的按 1kg 計費,以此類推。
以第一個0.5kg 為首重,以每增加一個 0.5kg 為續(xù)重。
例如: 1.67kg 就按 2kg 計費。
通常首重的費用相對續(xù)重費用較高。
(2)DHL、UPS、FedEx、TNT 四大快遞公司 21kg 以上貨物按照每千克計費21kg 以上貨物一般直接按照每千克計費,多出 1kg 不超過第二個 1kg 計費重量要多加 1kg。
例如,34.1kg 要按 35kg 計費,34.9kg 也按 35kg 計費。
(3)EMS 每票貨物不能超過30kg,所有的貨物都按照每 0.5kg進行首續(xù)重計費。
本文內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表金鑰匙跨境贊同其觀點和立場。
轉(zhuǎn)載請注明,如有侵權,聯(lián)系刪除。