在海外倉運營中，頭程費用是重要的成本組成部分。

了解頭程費用中空運和海運方式的費用計算方法，能幫助企業(yè)準(zhǔn)確預(yù)估物流成本，優(yōu)化運輸方案。

一、空運方式費用費用結(jié)構(gòu)：包括運費、清關(guān)費、報關(guān)費及其他費用（文檔費、拖車費、送貨費等）。

運費計算：按重量計算，有最低起運量限制。

清關(guān)費計算：按件數(shù)計算。

通過示例展示了空運至英國倉的頭程費用算法。

二、海運方式費用運輸類型：分為集裝箱拼箱（針對小件貨物 LCL，按實際體積計算運費，1 立方米起運）和集裝箱整箱（以集裝箱數(shù)量計算運費 FCL）。

運費計算方法：整箱裝：以集裝箱為運費單位，常見集裝箱類型有 20 尺普通箱、40 尺普通箱及高箱等，根據(jù)規(guī)格和數(shù)量及航線運費計算總費用。

拼箱裝：計算運費分按體積和按重量兩種方式，取較大值作為運費。

三、總結(jié)了解空運和海運的頭程費用計算方法，有助于企業(yè)在海外倉物流運輸中做出合理決策。

企業(yè)應(yīng)根據(jù)貨物特點、成本預(yù)算和時效要求等因素，選擇合適的運輸方式，降低物流成本，提高海外倉運營效率和經(jīng)濟效益。