跨境電商圈的新賣家不知道雙清包稅。

他們只知道這樣運輸可以節(jié)省很多成本。

事實上，這種方式是非法逃稅，特別是對于歐洲市場的賣家來說，有些國家需要賣家提供稅號。

為了降低成本，一些賣家希望利用海外倉繼續(xù)雙清包稅，那么在實踐中是否可行？讓我們看看什么是雙清包稅？雙清包稅：一般指國內(nèi)清關(guān)和國外清關(guān)；含稅：指貨物到達目的地不支付任何費用；雙清還保證了發(fā)貨國海關(guān)的正常出口和目的地國的通關(guān)，通常是一般貨物；特殊貨物（如敏感貨物）的正常通道在目的地國不能正常通關(guān)。

按照上面的邏輯，也就是說，你讓他做商品。

負責安排拖車、報關(guān)、船（艙）配、船（機）到目的港后文件的更改。

通關(guān)都是他做的。

注意，目的港交貨不一定包括在內(nèi)。

如果是雙清包稅，則在到達目的港后，安排送貨給收件人。

歐洲雙清包稅港口歐洲常見的通關(guān)口岸有法國，英國、荷蘭、比利時和匈牙利。

法國，英國和荷蘭以前都經(jīng)歷過幾輪嚴格的檢查，現(xiàn)在通關(guān)比較嚴格，所以這幾個國家的通關(guān)專線貨物結(jié)構(gòu)相對簡單，安全穩(wěn)定度較高。

比利時和匈牙利作為后來崛起的通關(guān)口岸，目前通關(guān)率較低。

正因為如此，它們成為許多渠道商洗刷商品的港口。

例如，英國和荷蘭渠道沒有收到的貨物都被轉(zhuǎn)移到這兩個港口。

后期一旦檢查，就會出現(xiàn)比較大的問題。

在這方面，英國和荷蘭已經(jīng)開創(chuàng)了先例。

雙清包稅的產(chǎn)品能發(fā)海外倉嗎？雙清包稅的產(chǎn)品不能發(fā)往海外倉。

包括亞馬遜FBA倉庫和其他第三方海外倉。

歐盟國家有明確的法律法規(guī)規(guī)定，海外倉儲服務(wù)提供商必須遵守FHDDS標準。

賣方在向賣方提供倉儲服務(wù)時，須提供稅號C88、c79等相關(guān)文件，供稅務(wù)局參考。

如有違規(guī)行為，將對境外倉庫、倉庫的所有產(chǎn)品進行封存，并責令整改。