2019年11月，圓通國(guó)際正式開通越南國(guó)際快遞包裹業(yè)務(wù)，為中越和國(guó)際客戶提供全方位快遞和物流解決方案。

越南快遞業(yè)務(wù)的開通，不僅是圓通國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的開展，也是東南亞圓通配置的重要一步，意味著圓通國(guó)際整合的加快。

今年上半年，圓通國(guó)際完成的國(guó)際快遞和包裹服務(wù)業(yè)務(wù)量達(dá)到148.1%。

迄今為止，圓通國(guó)際已在美國(guó)、加拿大、荷蘭、日本和香港等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了50多個(gè)自建站點(diǎn)，覆蓋150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在若干國(guó)家和地區(qū)建立了自有關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)。

截止到目前，圓通航空自有全貨機(jī)已經(jīng)開通了16條國(guó)際貨物航線。

這次合作為圓通國(guó)際進(jìn)軍越南市場(chǎng)給予航線支撐，在原有貨代業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，融合陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)各種運(yùn)輸方式，為客戶提供多樣化的國(guó)際快遞服務(wù)。

作為“一帶一路”倡議的重要伙伴，近年來，越南被認(rèn)為是亞洲明亮的“成長(zhǎng)之星”。

越南2018年度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率和進(jìn)出口總額在亞洲排名第二。

但是，由于運(yùn)輸速度慢和對(duì)貨到付款的習(xí)慣，物流和交貨成為越南電子商務(wù)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

正值行業(yè)內(nèi)的期待，圓通國(guó)際在東南亞的加速布局，將有助于解決蓬勃發(fā)展的電商行業(yè)與相對(duì)滯后的物流基礎(chǔ)設(shè)施之間的矛盾。