技術(shù)難題：航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要大量的技術(shù)支持，包括大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等。這些技術(shù)的應(yīng)用需要專業(yè)的技術(shù)人員和設(shè)備，對(duì)于一些中小型航運(yùn)企業(yè)來說，這可能是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)：航運(yùn)貿(mào)易涉及到大量的敏感信息，如貨物信息、航線信息、客戶信息等。如何保證這些數(shù)據(jù)的安全和隱私，防止數(shù)據(jù)泄露或被惡意利用，是航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要解決的問題。

法規(guī)和政策問題：航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型涉及到許多新的技術(shù)和業(yè)務(wù)模式，可能會(huì)引發(fā)一些法規(guī)和政策上的問題。例如，如何處理跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)的問題，如何規(guī)范數(shù)字貿(mào)易的稅收問題等。

人才短缺：航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要大量的專業(yè)人才，包括數(shù)據(jù)分析師、IT專家、物流專家等。目前市場(chǎng)上這類人才的供應(yīng)可能無法滿足需求，這也是航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)難題。

文化和習(xí)慣問題：航運(yùn)貿(mào)易是一個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè)，很多企業(yè)和員工可能對(duì)新技術(shù)和新業(yè)務(wù)模式持保守態(tài)度。如何改變這種文化和習(xí)慣，使企業(yè)和個(gè)人都能接受并適應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也是一個(gè)難題。