政治風(fēng)險：國際物流可能會受到政治因素的影響，如戰(zhàn)爭、政變、政府政策變動等，這些都可能導(dǎo)致運輸中斷或延誤。

經(jīng)濟風(fēng)險：全球經(jīng)濟波動可能導(dǎo)致運輸成本上升，影響物流效率和盈利能力。此外，匯率波動也可能對國際物流產(chǎn)生影響。

法律風(fēng)險：不同國家和地區(qū)的法律法規(guī)可能存在差異，這可能導(dǎo)致國際物流在運輸、倉儲、報關(guān)等方面遇到法律障礙。

自然災(zāi)害風(fēng)險：地震、洪水、臺風(fēng)等自然災(zāi)害可能導(dǎo)致交通中斷、貨物損壞或丟失，給國際物流帶來損失。

技術(shù)風(fēng)險：信息技術(shù)的快速發(fā)展可能導(dǎo)致物流信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響物流效率。此外，網(wǎng)絡(luò)安全問題也可能威脅到國際物流的數(shù)據(jù)安全。

人為風(fēng)險：操作失誤、員工素質(zhì)不高等因素可能導(dǎo)致國際物流過程中出現(xiàn)錯誤，影響貨物安全和客戶滿意度。

環(huán)境風(fēng)險：環(huán)境污染、氣候變化等環(huán)境因素可能對國際物流產(chǎn)生影響，如海洋污染可能導(dǎo)致船只事故，氣候變化可能導(dǎo)致運輸路線受阻。

供應(yīng)鏈風(fēng)險：國際物流涉及多個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響到整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。例如，供應(yīng)商破產(chǎn)、港口罷工等都可能導(dǎo)致國際物流中斷。

貨幣風(fēng)險：國際物流涉及多種貨幣結(jié)算，匯率波動可能導(dǎo)致運費上漲或降低，影響國際物流的利潤空間。

保險風(fēng)險：國際物流中的貨物可能面臨各種風(fēng)險，如盜竊、火災(zāi)、爆炸等，而保險公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)和范圍可能因國家而異，導(dǎo)致國際物流在理賠方面存在風(fēng)險。