全球物流和國內(nèi)物流各有其特點和風(fēng)險，不能簡單地說哪個更具風(fēng)險性。以下是一些考慮因素：

1. 政治和經(jīng)濟環(huán)境：全球物流可能受到國際政治、經(jīng)濟波動的影響，如貿(mào)易戰(zhàn)、匯率變動等。而國內(nèi)物流則主要受本國政策和市場需求的影響。

2. 法律法規(guī)：不同國家有不同的法律法規(guī)，這可能會影響物流操作，例如關(guān)稅、進(jìn)出口限制、環(huán)保法規(guī)等。

3. 供應(yīng)鏈復(fù)雜性：全球物流涉及更多的供應(yīng)商、分銷商和客戶，這增加了管理和協(xié)調(diào)的難度。而國內(nèi)物流通常更集中，供應(yīng)鏈相對簡單。

4. 語言和文化差異：全球物流需要處理多種語言和文化差異，這可能導(dǎo)致溝通困難和誤解。而國內(nèi)物流則相對容易處理。

5. 技術(shù)挑戰(zhàn)：全球物流可能需要使用不同的技術(shù)解決方案，如多式聯(lián)運、國際快遞等，這可能帶來技術(shù)挑戰(zhàn)。而國內(nèi)物流則主要依賴本地的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。

6. 自然災(zāi)害和意外事件：全球物流可能面臨更廣泛的自然災(zāi)害和意外事件的風(fēng)險，如地震、洪水、疫情等。而國內(nèi)物流則主要受本地災(zāi)害的影響。

7. 貨幣波動：全球物流可能面臨貨幣波動的風(fēng)險，因為運輸成本和價格可能因匯率變化而波動。而國內(nèi)物流則主要受本國貨幣的影響。

8. 競爭和市場動態(tài)：全球物流可能面臨來自其他國家的競爭和市場動態(tài)，如價格戰(zhàn)、技術(shù)創(chuàng)新等。而國內(nèi)物流則主要受本國市場競爭的影響。

全球物流和國內(nèi)物流各有其風(fēng)險和挑戰(zhàn)，不能簡單地說哪個更具風(fēng)險性。企業(yè)在選擇物流模式時，需要根據(jù)自身的具體情況和需求進(jìn)行評估和決策。