汽車平臺化和模塊化是兩種不同的汽車設(shè)計和制造方法。

1. 汽車平臺化：這是一種將多個車型共享一個底盤的設(shè)計理念，使得同一底盤可以生產(chǎn)多種不同型號的汽車。這種設(shè)計方法可以降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，同時也可以提高汽車的安全性和舒適性。例如，大眾汽車集團就采用了平臺化的設(shè)計方法，推出了多款基于MQB平臺的車型，如朗逸、帕薩特等。

2. 汽車模塊化：這是一種將汽車的各個部分（如發(fā)動機、變速箱、懸掛系統(tǒng)等）分解為獨立的模塊，然后根據(jù)需要將這些模塊組合在一起的設(shè)計方法。這種設(shè)計方法可以提高汽車的靈活性和可擴展性，使得汽車可以根據(jù)不同的需求進行定制。例如，豐田的普拉多就是采用了模塊化的設(shè)計方法，可以根據(jù)消費者的需求選擇不同的動力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。

汽車平臺化和模塊化都是現(xiàn)代汽車設(shè)計的重要方法，它們各有優(yōu)缺點，適用于不同類型的汽車。