我國(guó)接觸物流類(lèi)型的時(shí)間可以追溯到20世紀(jì)80年代。當(dāng)時(shí)，隨著改革開(kāi)放的推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，逐步建立起自己的物流體系。

1980年代，我國(guó)開(kāi)始引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流理念和技術(shù)，如倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理等，以提高物流效率和降低成本。同時(shí)，我國(guó)政府也出臺(tái)了一系列政策，鼓勵(lì)物流行業(yè)的發(fā)展，如設(shè)立物流園區(qū)、建設(shè)物流中心等。

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)得到了進(jìn)一步的發(fā)展和完善。目前，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的物流市場(chǎng)之一，擁有眾多的物流公司和物流園區(qū)。同時(shí)，我國(guó)也在積極探索和發(fā)展綠色物流、智能物流等新型物流模式，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。