物流機(jī)器人的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)60年代，當(dāng)時美國和日本的一些公司開始研發(fā)自動化倉庫系統(tǒng)。隨著計算機(jī)技術(shù)和人工智能的發(fā)展，物流機(jī)器人在80年代得到了快速發(fā)展。

在國內(nèi)，物流機(jī)器人的發(fā)展起步較晚，但近年來發(fā)展迅速。2013年，中國國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見》，明確提出要加快物流機(jī)器人的研發(fā)和應(yīng)用。此后，國內(nèi)多家企業(yè)開始研發(fā)物流機(jī)器人，如京東、阿里巴巴等。

在國外，物流機(jī)器人的發(fā)展較早且較為成熟。早在20世紀(jì)70年代，美國就已經(jīng)出現(xiàn)了自動倉庫系統(tǒng)。到了80年代，日本的物流機(jī)器人技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。目前，全球許多知名的物流機(jī)器人制造商，如美國的YuMi、日本的Panasonic、德國的KUKA等，都在不斷推出新的物流機(jī)器人產(chǎn)品。

國內(nèi)外物流機(jī)器人的發(fā)展都經(jīng)歷了從無到有、從弱到強(qiáng)的過程。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場需求的不斷增長，物流機(jī)器人將在智能倉儲、智能配送等領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。