案例一：貨物損壞

某公司從國外進(jìn)口一批電子產(chǎn)品，價值約50萬美元。在運輸過程中，由于船舶的搖晃和碰撞，導(dǎo)致部分貨物損壞。收貨方發(fā)現(xiàn)貨物損壞后，立即向承運人提出索賠。承運人以貨物已經(jīng)過檢驗為由，拒絕賠償。收貨方認(rèn)為，雖然貨物已經(jīng)過檢驗，但檢驗結(jié)果并不完全準(zhǔn)確，因此應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。經(jīng)過協(xié)商，雙方最終達(dá)成和解，承運人賠償了部分損失。

案例二：延誤交貨

某公司從國外進(jìn)口一批機械設(shè)備，價值約100萬美元。在運輸過程中，由于天氣原因，船舶多次遭遇惡劣天氣，導(dǎo)致貨物延誤交付。收貨方發(fā)現(xiàn)貨物延遲交付后，立即向承運人提出索賠。承運人以天氣原因為由，拒絕賠償。收貨方認(rèn)為，雖然天氣原因無法避免，但承運人未能采取有效措施確保貨物按時交付，因此應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。經(jīng)過協(xié)商，雙方最終達(dá)成和解，承運人賠償了部分損失。

案例三：貨物丟失

某公司從國外進(jìn)口一批服裝，價值約20萬美元。在運輸過程中，由于船舶的晃動和碰撞，導(dǎo)致部分貨物丟失。收貨方發(fā)現(xiàn)貨物丟失后，立即向承運人提出索賠。承運人以貨物已經(jīng)過檢驗為由，拒絕賠償。收貨方認(rèn)為，雖然貨物已經(jīng)過檢驗，但檢驗結(jié)果并不完全準(zhǔn)確，因此應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。經(jīng)過協(xié)商，雙方最終達(dá)成和解，承運人賠償了部分損失。

案例四：貨物運輸保險

某公司從國外進(jìn)口一批機械設(shè)備，價值約100萬美元。為了降低風(fēng)險，該公司購買了貨物運輸保險。在運輸過程中，由于船舶的搖晃和碰撞，導(dǎo)致部分貨物損壞。保險公司接到報案后，迅速進(jìn)行調(diào)查并確定損失范圍。隨后，保險公司按照合同約定向承運人支付了賠償金。收貨方認(rèn)為，保險公司的賠付及時、合理，對減輕損失起到了關(guān)鍵作用。