社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)物流行業(yè)規(guī)模和效率的重要指標(biāo)。它們的變化趨勢(shì)受到多種因素的影響，以下是一些可能的原因：

1. 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)：隨著國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，企業(yè)和個(gè)人對(duì)商品和服務(wù)的需求增加，從而推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展。這可能導(dǎo)致社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用的增長(zhǎng)。

2. 政策支持：政府為了促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，可能會(huì)出臺(tái)一系列政策措施，如稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等，這些措施有助于降低物流成本，提高物流效率，從而推動(dòng)社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用的增長(zhǎng)。

3. 技術(shù)進(jìn)步：隨著科技的發(fā)展，物流行業(yè)的技術(shù)水平不斷提高，如自動(dòng)化、信息化、智能化等技術(shù)的應(yīng)用，可以提高物流效率，降低物流成本，從而推動(dòng)社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用的增長(zhǎng)。

4. 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：隨著物流市場(chǎng)的開(kāi)放，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，可能會(huì)提高物流服務(wù)的價(jià)格，從而導(dǎo)致社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用的增長(zhǎng)。

5. 國(guó)際貿(mào)易：全球化背景下，國(guó)際貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，使得國(guó)際物流需求增加，從而推動(dòng)了社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用的增長(zhǎng)。

6. 消費(fèi)習(xí)慣：消費(fèi)者對(duì)商品和服務(wù)的需求不斷變化，如網(wǎng)購(gòu)、跨境電商等新興業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，導(dǎo)致物流需求增加，從而推動(dòng)了社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用的增長(zhǎng)。

7. 環(huán)保要求：隨著環(huán)保意識(shí)的提高，政府對(duì)物流行業(yè)的環(huán)保要求越來(lái)越高，企業(yè)為了降低環(huán)境污染，可能會(huì)選擇更加環(huán)保的物流方式，從而提高了物流成本，從而推動(dòng)了社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用的增長(zhǎng)。

社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用的變化趨勢(shì)受到多種因素的影響，需要從多個(gè)角度進(jìn)行分析。