在國(guó)際物流中，包裹尺寸與個(gè)人測(cè)量相差2cm以上的原因主要涉及到以下幾個(gè)方面：

1. 包裝標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)際物流中的包裹通常需要符合特定的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。這些標(biāo)準(zhǔn)可能包括對(duì)包裹的尺寸、重量、材質(zhì)等有具體的規(guī)定。例如，某些國(guó)家或地區(qū)可能要求包裹必須用特定尺寸的箱子來(lái)裝運(yùn)，以確保在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。

2. 運(yùn)輸方式的影響：不同的運(yùn)輸方式（如空運(yùn)、海運(yùn)）對(duì)包裹的尺寸和重量有不同的限制。例如，空運(yùn)通常允許更小的包裹，而海運(yùn)則可能需要更大的集裝箱來(lái)裝載。此外，運(yùn)輸途中可能會(huì)遇到不可預(yù)見(jiàn)的體積變化，如液體泄露、物品膨脹等，這也可能導(dǎo)致包裹尺寸與個(gè)人測(cè)量有所偏差。

3. 海關(guān)檢查：在跨國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中，海關(guān)可能會(huì)對(duì)包裹進(jìn)行抽查，以確認(rèn)其內(nèi)容是否符合進(jìn)口國(guó)的法律法規(guī)。這可能會(huì)導(dǎo)致包裹被重新打包或壓縮，從而使得包裹的實(shí)際尺寸發(fā)生變化。

4. 包裝材料的差異：不同國(guó)家的包裝材料可能具有不同的厚度和彈性，這也可能影響到包裹的實(shí)際尺寸。例如，使用較厚的泡沫或其他緩沖材料可能會(huì)增加包裹的整體尺寸。

5. 測(cè)量誤差：在個(gè)人測(cè)量時(shí)，由于各種原因（如視力、測(cè)量工具的準(zhǔn)確性等），可能會(huì)存在一定的誤差。而在實(shí)際操作中，為了確保包裹能夠順利通過(guò)海關(guān)和其他相關(guān)手續(xù)，通常會(huì)根據(jù)國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整包裹尺寸。

國(guó)際物流中包裹尺寸與個(gè)人測(cè)量相差2cm以上的原因是多方面的，涉及包裝標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸方式、海關(guān)檢查、包裝材料差異以及測(cè)量誤差等因素。