國(guó)際物流的運(yùn)營(yíng)模式主要有以下幾種：

1. 自營(yíng)型（Ownership）：企業(yè)自己建立物流系統(tǒng)，負(fù)責(zé)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)。這種模式需要大量的投資和較高的管理水平，但可以更好地控制服務(wù)質(zhì)量和成本。

2. 合作型（Partnership）：企業(yè)與第三方物流公司（如快遞公司、貨運(yùn)代理公司等）合作，共同完成國(guó)際物流任務(wù)。這種方式可以充分利用外部資源，降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量。

3. 外包型（Outsourcing）：企業(yè)將國(guó)際物流業(yè)務(wù)委托給專業(yè)的物流公司或服務(wù)提供商，如DHL、FedEx等。這種方式可以降低企業(yè)的管理成本，但需要支付一定的服務(wù)費(fèi)用。

4. 混合型（Hybrid）：企業(yè)結(jié)合自營(yíng)和外包兩種方式，根據(jù)業(yè)務(wù)需求靈活選擇。這種方式可以平衡成本和服務(wù)質(zhì)量，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

5. 聯(lián)盟型（Consortium）：多個(gè)企業(yè)共同投資建設(shè)國(guó)際物流系統(tǒng)，共享資源和信息。這種方式可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低成本，提高效率。

6. 平臺(tái)型（Platform）：企業(yè)搭建一個(gè)國(guó)際物流服務(wù)平臺(tái)，提供一站式的國(guó)際物流服務(wù)。這種方式可以提高客戶滿意度，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。