海運(yùn)國(guó)際海運(yùn)很貴的原因有以下幾點(diǎn)：

1. 運(yùn)輸距離：海運(yùn)需要經(jīng)過長(zhǎng)途航行，距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本越高。一般來說，距離越遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)也越高。

2. 貨物重量和體積：貨物的重量和體積會(huì)影響運(yùn)輸成本。一般來說，重量越大、體積越大的貨物，運(yùn)費(fèi)也越高。

3. 航線選擇：不同的航線費(fèi)用不同，選擇成本較高的航線會(huì)增加運(yùn)輸成本。

4. 保險(xiǎn)費(fèi)用：為了降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，許多貨物需要購(gòu)買保險(xiǎn)。保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)額外增加運(yùn)輸成本。

5. 港口費(fèi)用：在港口裝卸貨物時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的港口費(fèi)用，這部分費(fèi)用也會(huì)計(jì)入總運(yùn)費(fèi)中。

6. 燃油附加費(fèi)：根據(jù)油價(jià)波動(dòng)，航空公司可能會(huì)收取燃油附加費(fèi)，這部分費(fèi)用也會(huì)增加運(yùn)輸成本。

7. 清關(guān)費(fèi)用：進(jìn)口貨物需要在海關(guān)進(jìn)行清關(guān)手續(xù)，清關(guān)費(fèi)用也是影響海運(yùn)成本的重要因素。

8. 港口擁堵費(fèi)：在某些繁忙港口，由于船舶排隊(duì)等待時(shí)間較長(zhǎng)，可能需要支付港口擁堵費(fèi)，這也會(huì)增加運(yùn)輸成本。

9. 船公司費(fèi)用：船公司會(huì)收取一定的服務(wù)費(fèi)，這部分費(fèi)用也會(huì)計(jì)入總運(yùn)費(fèi)中。

10. 匯率變動(dòng)：由于海運(yùn)涉及跨國(guó)運(yùn)輸，匯率波動(dòng)可能導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲，從而影響最終的運(yùn)輸成本。