國(guó)際物流運(yùn)輸是指通過海、陸、空等交通工具，將貨物從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)運(yùn)送到另一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的活動(dòng)。這個(gè)過程包括了貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)等一系列環(huán)節(jié)。國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)是實(shí)現(xiàn)貨物的高效、安全、經(jīng)濟(jì)地跨國(guó)界流動(dòng)。

國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)包括：

1. 跨國(guó)性：國(guó)際物流運(yùn)輸需要跨越國(guó)界，涉及不同國(guó)家和地區(qū)的法律、法規(guī)、文化、語(yǔ)言等方面的差異。

2. 復(fù)雜性：國(guó)際物流運(yùn)輸涉及到眾多的參與者（如發(fā)貨人、收貨人、承運(yùn)人、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)等），以及復(fù)雜的合同關(guān)系、責(zé)任劃分等問題。

3. 安全性要求高：由于國(guó)際物流運(yùn)輸涉及大量的貨物和資金流動(dòng)，因此對(duì)運(yùn)輸過程中的安全、保密等方面有較高的要求。

4. 時(shí)效性強(qiáng)：國(guó)際物流運(yùn)輸需要快速響應(yīng)客戶的需求，及時(shí)送達(dá)貨物，以滿足客戶的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)需求。

5. 成本控制：在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，盡可能降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

6. 綠色環(huán)保：隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國(guó)際物流運(yùn)輸也需要關(guān)注節(jié)能減排、減少污染等問題。