海運(yùn)提單是國際貿(mào)易中非常重要的一種運(yùn)輸文件，它代表了貨物在海上運(yùn)輸過程中的所有權(quán)和控制權(quán)。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)和目的，海運(yùn)提單可以分為以下幾種類型：

收貨人抬頭（Consignee）：這種提單上注明的收貨人是承運(yùn)人，而不是發(fā)貨人。這意味著貨物一旦被承運(yùn)人接收，就成為承運(yùn)人的貨物，而不是發(fā)貨人的貨物。

托運(yùn)人抬頭（Shipper）：這種提單上注明的收貨人是發(fā)貨人，承運(yùn)人只是作為運(yùn)輸服務(wù)提供者，并不擁有貨物的所有權(quán)。

記名提單（Straight Bill of Lading）：記名提單上明確列出了收貨人的名字，如果貨物丟失或損壞，收貨人可以憑此向承運(yùn)人索賠。

不記名提單（Broad Bill of Lading）：不記名提單上沒有收貨人的名字，只有承運(yùn)人的名字。在這種情況下，貨物的所有權(quán)和控制權(quán)完全由承運(yùn)人控制，如果貨物丟失或者損壞，收貨人無法進(jìn)行索賠。

指示提單（Instructions Bill of Lading）：指示提單上注明了“憑指示”字樣，這意味著貨物的所有權(quán)和控制權(quán)取決于承運(yùn)人的指示。如果承運(yùn)人將貨物交給其他人，那么這個人將成為新的收貨人。 這些提單類型的區(qū)別在于它們所代表的權(quán)利和義務(wù)不同。例如，記名提單的收貨人可以在貨物丟失或損壞時(shí)直接向承運(yùn)人索賠，而不記名提單則沒有這樣的保障。此外，指示提單的收貨人需要等待承運(yùn)人的指示才能確定自己的權(quán)益。