中國快遞物流的發(fā)展史是一個從起步到快速發(fā)展，再到國際化進(jìn)程的過程。下面將詳細(xì)回顧中國快遞物流發(fā)展的各個階段：

1. 起步階段（1980年）

   • 業(yè)務(wù)開展：1980年，中國郵政EMS開辦全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)，并隨后在1984年開辦了國內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著中國快遞業(yè)務(wù)的正式起步。
   • 民營快遞的萌芽：1993年，申通、順豐等民營快遞公司開始成立，這些公司最初面臨政策限制和市場挑戰(zhàn)，被稱為“黑快遞”。

2. 快速發(fā)展階段（1994年至2002年）

   • 企業(yè)涌現(xiàn)：1994至2002年間，天天、韻達(dá)、圓通、中通等一批民營快遞企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，推動了快遞行業(yè)的快速擴(kuò)張。
   • 電子商務(wù)的興起：這一時期，隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，快遞行業(yè)迎來了其“黃金十年”，快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

3. 國際化發(fā)展階段（2003年以后）

   • 外資進(jìn)入：國際物流巨頭FedEx、UPS、DHL和TNT等通過與中外運(yùn)合作進(jìn)入中國市場，標(biāo)志著中國快遞物流向國際化邁進(jìn)。
   • 價格雙軌制的實施：1985年，中國開始實行生產(chǎn)資料價格雙軌制，為快遞行業(yè)的發(fā)展提供了一定的政策支持。

4. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段（至今）

   • 物流網(wǎng)絡(luò)完善：截至2018年底，全國鐵路、公路營業(yè)總里程分別達(dá)到13.1萬公里和485萬公里，形成了覆蓋廣泛、協(xié)同聯(lián)動的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
   • 社會物流總額的顯著增長：社會物流總額達(dá)到283萬億元，快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，穩(wěn)居世界第一，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

中國快遞物流從無到有，從小到大，經(jīng)歷了從起步到快速發(fā)展，再到國際化進(jìn)程的發(fā)展歷程。這一過程不僅體現(xiàn)了中國快遞物流業(yè)的巨大成就，也反映了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀背景。展望未來，中國快遞物流將繼續(xù)在創(chuàng)新驅(qū)動和高質(zhì)量發(fā)展的道路上前行，為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系做出更大貢獻(xiàn)。