美國(guó)運(yùn)費(fèi)在2024年12月27日的一周內(nèi)上漲了8%，亞洲到美國(guó)西海岸港口的集裝箱運(yùn)費(fèi)為4,825美元/FEU，東海岸的價(jià)格上漲了3%至6116美元/FEU。此外，聯(lián)邦快遞自2025年1月6日起對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)、出口至美國(guó)以及從美國(guó)進(jìn)口服務(wù)中的包裹和貨運(yùn)費(fèi)率實(shí)施平均5.9%的上調(diào)。

美國(guó)運(yùn)費(fèi)上漲的原因主要包括油價(jià)波動(dòng)、勞動(dòng)力成本上升、通貨膨脹和供應(yīng)鏈問(wèn)題。燃油價(jià)格直接影響快遞公司的運(yùn)輸成本，尤其是在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，油價(jià)上漲可能會(huì)導(dǎo)致快遞費(fèi)用的增加。此外，美國(guó)勞動(dòng)市場(chǎng)緊張，尤其是運(yùn)輸行業(yè)中，雇傭司機(jī)和倉(cāng)儲(chǔ)工人的薪資上漲也加大了運(yùn)輸費(fèi)用。通貨膨脹導(dǎo)致許多商品和服務(wù)成本上漲，包括快遞和物流服務(wù)。疫情后，全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)了不同程度的中斷，運(yùn)輸能力不足以及倉(cāng)儲(chǔ)空間緊張，導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)效和成本增加。這些因素共同作用，推高了美國(guó)運(yùn)費(fèi)。

美國(guó)的運(yùn)費(fèi)確實(shí)在2024年有所上漲，且這一趨勢(shì)可能會(huì)繼續(xù)。對(duì)于依賴國(guó)際快遞服務(wù)的商家和個(gè)人來(lái)說(shuō)，了解這些變化并做好相應(yīng)的準(zhǔn)備是必要的。