工會和雇主之間正在進行的合同談判已經(jīng)破裂,但談判于本周恢復(fù),工會同意澳大利亞所有港口停止受保護的工業(yè)行動 (PIA)。

從 1 月 15 日起在ITF 附屬機構(gòu)澳大利亞海事工會 (MUA) 以及建筑、林業(yè)和海事雇員工會 (CFMEU) 的一個部門將恢復(fù)與 Qube 集團的談判,該集團擁有包括帕特里克碼頭在內(nèi)的多項物流業(yè)務(wù)。

SAL 呼吁堪培拉改變法規(guī),以防止工會“勒索整個國家”。

ITF 發(fā)言人回?fù)?SAL,聲稱：“ITF 譴責(zé) SAL 干涉 Qube 糾紛并破壞集體談判。

SAL 的行為損害了澳大利亞的國家利益和海事勞動力。

”。

SAL 呼吁錯開安排罷工行動,“因公司而異,對于大公司來說,還因地理位置而錯開”。

SAL 表示,這將防止該國所有貿(mào)易同時受到干擾。

SAL 補充道：“我們還呼吁縮短、固定的談判期限,如果雙方無法達成協(xié)議,我們會自動將其提交給公平工作委員會來決定和解決爭端。

”。

此外,SAL希望政府在罷工之前立法延長通知期,將通知期從3天延長至21天,以允許從東南亞運來的貨物到達并從港口卸貨。

SAL 表示,延長通知將允許“承運人、托運人和澳大利亞進出口商解決供應(yīng)中斷問題”。

總之,SAL 要求政府禁止采取二次工會行動來支持與雇主發(fā)生糾紛的工人。

ITF 不為所動,SAL 及其成員將重點放在航運業(yè)面臨的挑戰(zhàn)上：“SAL 不應(yīng)干涉國內(nèi)政策,而應(yīng)將精力投入到幫助解決國際航運業(yè)的真正問題上：避稅、剝削海員的流氓運營商以及方便旗系統(tǒng)這催生了黑暗和影子船隊,破壞了全球海運業(yè)的誠信。

”。

Qube 和工會均未對恢復(fù)談判發(fā)表評論。

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