好消息：紅海海運(yùn)襲擊終于消停了一個(gè)月（國際海運(yùn)新聞資訊）

Submarino跨境深海購跨境百科2025-05-2518910

自上次確認(rèn)的紅海和亞丁灣商船襲擊事件以來,已經(jīng)過去一個(gè)多月了,這可能是胡塞武裝自 2023 年底開始襲擊船只以來最長(zhǎng)的平靜期。

胡塞武裝最后一次確認(rèn)的襲擊發(fā)生在12月10日。

美國海軍驅(qū)逐艦護(hù)航的三艘商船在亞丁灣攔截了針對(duì)胡塞武裝護(hù)航船隊(duì)的無人機(jī)和反艦巡航導(dǎo)彈。

UKMTO 針對(duì) 2024 年 12 月發(fā)生的 1 起事件發(fā)出了警告,反映出該地區(qū)胡塞武裝活動(dòng)水平的變化,而 2023 年 12 月、2024 年 1 月和 2024 年 6 月分別發(fā)出了 24 起、24 起和 15 起事件。

安布雷中東情報(bào)分析師 Daniel Muller 告訴 Seatrade 海事新聞,雖然據(jù)稱針對(duì)商船的行動(dòng)可能發(fā)生在 2024 年 12 月 26 日,但該地區(qū)近期的活動(dòng)有所減少。

穆勒表示：“據(jù)評(píng)估,符合胡塞武裝目標(biāo)特征的合適目標(biāo)的減少很可能導(dǎo)致針對(duì)商船的攻擊嘗試減少。

”胡塞武裝聲稱只針對(duì)與以色列及其盟友有聯(lián)系的船只,盡管過去針對(duì)某些船只的原因尚不清楚。

Muller 表示：“Ambrey 在印度洋地區(qū)的每次過境之前都會(huì)進(jìn)行 Ambrey 船舶隸屬檢查 (AVAC),使航運(yùn)能夠做出明智的決定,從而降低通過好望角過境的危險(xiǎn)船舶的敏感性。

”。

2024年3月,胡塞武裝承諾將襲擊范圍擴(kuò)大到印度洋和東地中海,繼2024年4月在印度洋西部成功遠(yuǎn)程襲擊MSC獵戶座號(hào)后,導(dǎo)致航運(yùn)路線進(jìn)一步變化。

穆勒表示,對(duì)遠(yuǎn)離也門海岸的目標(biāo)的襲擊影響相對(duì)有限,可能導(dǎo)致重新關(guān)注距離也門較近的目標(biāo),因?yàn)榇蠖鄶?shù)造成船只損壞的襲擊發(fā)生在也門專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)邊界內(nèi)或附近,距海岸200海里。

2024 年 1 月,美國和英國開始對(duì)也門胡塞武裝軍事資產(chǎn)進(jìn)行空襲,以削弱其針對(duì)商船的能力。

由于胡塞武裝在接下來的幾個(gè)月里繼續(xù)發(fā)動(dòng)襲擊,許多人質(zhì)疑襲擊的有效性,但穆勒相信軍事發(fā)明已經(jīng)改變了航運(yùn)業(yè)的狀況。

“據(jù)評(píng)估,美國/英國聯(lián)合空襲以及美國單獨(dú)空襲削弱了胡塞武裝瞄準(zhǔn)船只的能力。

美國海軍在紅海南部的存在嚴(yán)重阻礙了無人水面艇的使用。

以色列空襲的目標(biāo)是胡塞武裝的補(bǔ)給能力,特別是燃料補(bǔ)給能力,從而進(jìn)一步削弱該組織的能力。

”穆勒說。

隨著胡塞武裝轉(zhuǎn)向在陸地上直接攻擊以色列,重新調(diào)整該組織的資源,商船運(yùn)輸也可能獲得了喘息的機(jī)會(huì)。

安布雷表示,盡管其能力面臨壓力,但胡塞武裝很可能保留以航運(yùn)為目標(biāo)的能力,但其能力有所減弱,但并未減弱。

穆勒表示,襲擊頻率的減少對(duì)航運(yùn)業(yè)來說是一個(gè)積極信號(hào),但紅海能否恢復(fù)正常將取決于胡塞武裝對(duì)以色列的進(jìn)攻的結(jié)束,這與以色列和哈馬斯之間的沖突有關(guān)。

據(jù)報(bào)道,在撰寫本文時(shí),以色列和哈馬斯即將實(shí)現(xiàn)?；?但穆勒警告說,加沙敵對(duì)行動(dòng)的結(jié)束并不意味著胡塞武裝對(duì)航運(yùn)的威脅立即結(jié)束。

“據(jù)評(píng)估,以色列國防軍不太可能立即從加沙地帶撤軍。

因此,據(jù)評(píng)估,?；鸩惶赡芰⒓磳?dǎo)致胡塞武裝停止對(duì)商船的襲擊。