臺灣三大船公司長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)、萬海航運(yùn),近日陸續(xù)公布2024年12月及2024年全年?duì)I收,均實(shí)現(xiàn)大幅增長。

長榮海運(yùn)2024年12月實(shí)現(xiàn)營收381.4億元新臺幣(約合11.6億美元),同比增長61.4%;2024年全年實(shí)現(xiàn)營收4635.1億元新臺幣(約合140.6億美元),同比增長67.5%。

對于營收增長,長榮海運(yùn)表示,近期市場仍持續(xù)受地緣政治變化影響,同時(shí)由于農(nóng)歷春節(jié)較往年提前,2024年12月的貨量有所提升,帶動(dòng)運(yùn)費(fèi)上漲,營收同步增長。

長榮海運(yùn)進(jìn)一步稱,將密切關(guān)注國際局勢變化,適時(shí)調(diào)整船隊(duì)及航線配置,提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

另一家班輪公司陽明海運(yùn),2024年12月實(shí)現(xiàn)營收172.5億元新臺幣(約合5.2億美元),同比增長62.0%;2024年全年實(shí)現(xiàn)營收2229.5億元新臺幣(約合67.6億美元),同比增長58.4%。

陽明海運(yùn)分析稱,歐元區(qū)2024年12月制造業(yè)活動(dòng)持續(xù)萎縮,顯示歐洲整體經(jīng)濟(jì)壓力沉重。

美國制造業(yè)雖處于緊縮狀態(tài),但新訂單及生產(chǎn)指數(shù)增加,提振景氣度。

而中國受益于設(shè)備更新及以舊換新政策,制造業(yè)仍維持?jǐn)U張。

陽明海運(yùn)還認(rèn)為,雖然全球已進(jìn)入降息周期,但貿(mào)易沖突、保護(hù)主義、地緣政治緊張局勢等挑戰(zhàn)仍存,需謹(jǐn)慎面對。

不過隨著農(nóng)歷春節(jié)臨近、美國新政府加征關(guān)稅仍未確定,短期需求仍保持穩(wěn)健。

此外,萬海航運(yùn)2024年12月實(shí)現(xiàn)營收143.9億元新臺幣(約合4.4億美元),同比增長72.2%;2024年全年實(shí)現(xiàn)營收1618.7億元新臺幣(約合49.1億美元),同比增長61.5%。

展望2025年第一季度,萬海航運(yùn)表示,航運(yùn)業(yè)仍受供應(yīng)鏈緊張的困擾,因船舶大型化趨勢造成港口擁堵,船舶周轉(zhuǎn)率下滑。

根據(jù)最新的全球港口周報(bào),各港口錨地等待進(jìn)港的運(yùn)力達(dá)265萬TEU,約占全球船隊(duì)總運(yùn)力的8.5%,顯示擁堵狀況仍很嚴(yán)重,對市場運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生支撐。

萬海航運(yùn)強(qiáng)調(diào),美國關(guān)稅政策的不確定性及中東地緣政治緊張等因素,持續(xù)造成供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),該公司將保持營運(yùn)彈性,并實(shí)時(shí)檢視航線配置及市場變化,優(yōu)化經(jīng)營成果。

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