在集裝箱運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃中,按航線覆蓋區(qū)域范圍進(jìn)行劃分,有助于清晰地了解不同航線的特點(diǎn)和作用,從而更好地安排貨物運(yùn)輸,提高物流效率。

本文詳細(xì)介紹按此方式劃分的各類集裝箱航線。

一、國(guó)際集裝箱航線（一）主干航線國(guó)際集裝箱主干航線主要連接洲際,通常要投入大噸位船舶,停靠區(qū)域樞紐港,由大型班輪公司運(yùn)營(yíng),還常采用聯(lián)營(yíng)模式,以保障大規(guī)模貨物的高效運(yùn)輸,促進(jìn)洲際間貿(mào)易往來(lái)。

（二）分支航線分支航線航程較短且銜接緊密,主要是為樞紐港提供貨源或者發(fā)揮中轉(zhuǎn)功能,使得貨物運(yùn)輸更加流暢,優(yōu)化了整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

（三）直達(dá)航線當(dāng)兩地間貨物量達(dá)到一定規(guī)模,就會(huì)開(kāi)辟直達(dá)航線,能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),加快貨物送達(dá)速度,提高運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和經(jīng)濟(jì)效益。

二、國(guó)內(nèi)集裝箱航線（一）外貿(mào)內(nèi)支線這類航線在國(guó)內(nèi)港口之間運(yùn)行,卻服務(wù)于國(guó)際干線,雖屬國(guó)內(nèi)航線范疇,但運(yùn)輸?shù)氖菄?guó)際貨物,為國(guó)際運(yùn)輸提供了重要的國(guó)內(nèi)段支持。

（二）內(nèi)貿(mào)線專門(mén)用于運(yùn)輸內(nèi)貿(mào)貨物,不涉及進(jìn)出口外貿(mào)貨物運(yùn)輸,滿足國(guó)內(nèi)各地區(qū)之間的貿(mào)易需求,推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)和區(qū)域間物資交流。