海運航線如同連接世界的紐帶,在全球貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用。

對于從事海運相關(guān)行業(yè)的人員來說,了解海運航線的分類是基礎(chǔ)且重要的知識。

 一、按船舶營運方式分類（一）定期航線定期航線也叫班輪航線,其特點十分顯著。

它會使用固定的船舶,按照固定的船期,在固定的港口之間來回航行。

而且運價相對固定,主要經(jīng)營客貨運輸業(yè)務(wù)。

不過,這種航線的運營有個前提條件,那就是航線上的各個港口必須要有持續(xù)、穩(wěn)定的往返客貨源,只有這樣才能保證航線的正常運營和經(jīng)濟效益。

（二）不定期航線不定期航線與定期航線截然不同。

它使用的船舶不固定,船期也不固定,行駛的港口和航線同樣不固定。

其運價采用租船市場運價,主要側(cè)重于經(jīng)營大宗、低價貨物的運輸業(yè)務(wù)。

這種靈活性使其能夠適應(yīng)一些特殊的運輸需求。

二、按航程的遠近分類（一）遠洋航線遠洋航線的航程較遠,船舶需要跨越大洋進行運輸。

我國通常以亞丁港為界限,去往亞丁港以西,包括紅海兩岸以及歐洲、南北美洲廣大地區(qū)的航線都被劃分為遠洋航線。

（二）近洋航線近洋航線主要是本國各港口到鄰近國家港口之間的海上運輸航線。

在我國的習(xí)慣劃分中,航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲范圍內(nèi)的都屬于近洋航線。

（三）沿海航線沿海航線是指本國沿海各個港口之間的海上運輸線路,比如上海到廣州、青島到大連等。

三、按航行的范圍分類按照航行范圍來分,有大西洋航線、太平洋航線、印度洋航線以及環(huán)球航線等。