【雨果網(wǎng)-網(wǎng)訊】西方的“黑色星期五”網(wǎng)購旺季已經(jīng)進入倒計時,中國跨境電商賣家正在摩肩擦掌,準備“大干一場”。

然而,來自物流方面的不利消息卻來了。

雨果網(wǎng)獲悉,美國郵政日前通知,自11月起將逐步停止對國際小包的進口掃描工作,也就是網(wǎng)上查詢只能查到美向郵件的國內(nèi)收寄信息及交航信息,美國方面將不再提供接收及妥投信息。

據(jù)了解,根據(jù)萬國郵政聯(lián)盟的條約,美國郵政2014年從國外接收遞送一磅重（約合0.45kg）的包裹收費不得超過1.5美元。

這意味著,從香港向華盛頓發(fā)一磅的貨物,費用還不及從西雅圖到華盛頓的費用。

Wish某賣家告訴雨果網(wǎng)：“9月12日,美國《華盛頓郵報》曾以《為幫你買中國便宜貨,美國郵政一年虧數(shù)千萬美元》為標題,報道了eBay賣家對中國網(wǎng)購包裹的控訴以及包郵導致美國郵政的虧損。

今天爆出這樣的消息,很多電商賣家都認為表面上這是打壓中國的國際小包,實則是給中國跨境電商設下障礙。

”。

不少賣家反映稱,今年國際小包風波不斷,先是要求全面漲價,后又要求全面禁用平郵只許使用掛號小包。

“掛號小包的優(yōu)勢就在于你可以全程追蹤它的路線,以速賣通為例,提供小包跟單號之后,后臺就會有相應可以查看物流的信息,最為重要的就是投妥的信息。

一旦買家提出糾紛要求,聲稱包裹未派送成功,賣家就可以根據(jù)物流信息截圖作為憑證。

但是現(xiàn)在通往這些國家的后半段信息全都沒有了,那么誰來保證賣家的利益,一旦買家惡意敲詐,那么吃虧的就是賣家。

再者,如果查看不到后半段的物流信息,丟包的幾率也會大幅上升。

”某賣家說。

業(yè)內(nèi)人士分析表示,美國郵政出此政策,不排除其故意設置門檻阻礙中國跨境電商企業(yè)的發(fā)展。

他表示,今年速賣通的全球“雙11”大促中,截止美國太平洋時間11月11日24點,訂單量最多的TOP國家中,美國就名列其中。

作為美國零售市場全年最大促銷折扣季的代表日——“黑色星期五”,中國跨境電商企業(yè)也開始紛紛參與進去,美國實體零售商除了要面對本土電商企業(yè)的正面競爭,同時還得提防來自中國產(chǎn)品“性價比”極為優(yōu)越的電商企業(yè)的競爭,可謂是兩面受敵。

一旦美國郵政不再提供后半段的物流追蹤,那么中國國際小包的優(yōu)勢就會大幅縮減。

盡管它的價格便宜,但它的可靠性已經(jīng)大打折扣了,那么賣家為了包裹安全以及可追蹤,必然要選擇其他物流渠道。

縱觀目前市面上可供選擇的渠道而言,在價格上沒有一個可以跟小包相抗衡的,那么賣家的成本不得不提高,海外競爭力也就跟著削弱。

來源：雨果網(wǎng) 。

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