金鑰匙跨境從其它媒體獲悉,26日下午,21世紀海上絲綢之路港口城市發(fā)展與合作論壇將于本月30日舉行。

該論壇將邀請國際港口協(xié)會、國際航運商會負責人及斯里蘭卡科倫坡、巴基斯坦卡拉奇等多位海絲沿線港口城市市長等政要參會,馬士基集團亞太區(qū)總裁等企業(yè)代表確認參會。

對于港口發(fā)展,專家建議“五港”協(xié)同建設(shè)好國際航運中心。

在沙龍上,廣州市貿(mào)促委副主任王福春介紹,論壇將要求海上絲路港口城市主要商協(xié)會共同發(fā)布合作宣言,成立“21世紀海上絲綢之路港口城市商協(xié)會聯(lián)盟”,促進海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)互利互惠經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系的發(fā)展。

廣州港務(wù)局副局長黃波透露,廣州未來將推進南沙港與海上絲綢之路沿線國家和港口城市達成實質(zhì)性項目合作,不僅僅是要到沿線國家建設(shè)港口、碼頭,還希望能夠提供港口運營服務(wù),將派出國內(nèi)有經(jīng)驗的港口經(jīng)營隊伍,到新興的港口幫助他們運營,并歡迎他們到廣州來學習。

“我們不僅把基礎(chǔ)設(shè)施建在海外,也希望把中國的標準和規(guī)范、運作方式到21世紀海上絲綢之路沿線的港口、地區(qū)推廣。

”。

在中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥看來,廣州的目標是建設(shè)21世紀海上絲綢之路核心樞紐。

廣州所在的大珠三角擁有世界上最大的港口群、機場群和城市群,建設(shè)核心樞紐是有基礎(chǔ)的。

不過,珠江口廣州、深圳、香港三地的港口之間如何處理他們的競合關(guān)系,是未來無法回避的問題。

“未來避免散開為五個手指的問題,而是要聚合成拳頭。

”。

鄭天祥建議,未來的港口建設(shè)不應(yīng)僅僅著眼于海港,而應(yīng)該將海港、空港、鐵路港、無水港、信息港這“五港”協(xié)同起來,共同建設(shè)好國際航運中心。

廣州應(yīng)該將國際航運中心建設(shè)成為復合型的,而非腹地型的,即要把金融、跨境電商、航運服務(wù)等方面結(jié)合起來,向倫敦、香港學習。

廣東外語外貿(mào)大學廣東國際戰(zhàn)略研究院教授周方銀則建議,21世紀海上絲路建設(shè)更多要著眼于企業(yè)走出去,并且要結(jié)合沿線國家、城市的發(fā)展水平、需求。

“最好的酒店,都隨時斷電。

”周方銀結(jié)合實地調(diào)研發(fā)出告誡,沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏,像巴基斯坦的首都一斷電就是12個小時,而他們最需要的就是提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及當?shù)厝嗣裆钏枰娜粘Ｓ闷贰⑤p工產(chǎn)品。

為此,周方銀建議,走出去的企業(yè)不僅要有高大上的,更要有符合對方需求的,既可以利用好當?shù)氐膭趧恿?也能夠挖掘當?shù)氐氖袌?比如服裝、自行車等等。

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