在快遞簽收前要求開箱驗(yàn)貨一事還沒塵埃落定之前,又一快遞公司把霸王條款”推到了臺(tái)前。

金鑰匙跨境是一家專作國際快遞的貨代公司。

有專門研究國內(nèi)及國際快遞的數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)小組。

它表示,快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定里并無對(duì)“開箱費(fèi)”的詳細(xì)描述,“開箱費(fèi)”缺乏法律依據(jù),屬于快遞公司自行開立的收費(fèi)項(xiàng)目。

而且,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的快遞“開箱費(fèi)”也不合理,涉嫌霸王條款。

例：。

前不久,深圳的劉女士利用跨境電商在網(wǎng)上購置了一套餐具,在深圳國際物流公司派送到的時(shí)候,她向物流送貨人員提出先驗(yàn)貨再簽收的要求,被要求支付20元“開箱費(fèi)”,否則只能在簽收后再驗(yàn)貨。

事實(shí)上,劉女士的遭遇并不是個(gè)案。

之前,浙江的歐陽先生在一次收件的過程中,希望先對(duì)貨品進(jìn)行開箱檢查再?zèng)Q定是否簽收,卻被快遞員告知必須先簽收再驗(yàn)貨。

夏先生為了省事而選擇聽從快遞員的要求。

家住深圳的劉女士則因被拒絕先驗(yàn)貨而選擇了拒簽。

為此,深圳國際物流公司給出了快遞企業(yè)對(duì)該費(fèi)用的收取情況。

1、在外包裝完好的情況下,如果不支付開箱費(fèi),必須先簽收才能開箱驗(yàn)貨,“開箱清點(diǎn)”費(fèi)用最低20元,最高300元。

2、在外包裝受損的情況下,收件方可以先驗(yàn)貨再簽收；外包裝完好的情況下,只能先簽收再驗(yàn)貨,否則可以選擇拒簽。

3、驗(yàn)貨時(shí)只可以看外觀不能試用,此外不會(huì)收取所謂的“開箱費(fèi)”。

在賣家沒有與快遞方協(xié)商的情況下,收件方擁有驗(yàn)視外包裝的權(quán)利。

如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況,則允許當(dāng)場驗(yàn)貨；而在外包裝完好的情況下,收件方?jīng)]有權(quán)利當(dāng)場驗(yàn)貨。

如果快遞的物件有開箱驗(yàn)貨的需求,可以由寄件方與快遞人員進(jìn)行約定,支付快遞服務(wù)和開箱清點(diǎn)的所需費(fèi)用。

“外包裝完好情況下,需‘先簽收再驗(yàn)貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關(guān)協(xié)會(huì)經(jīng)歷了長時(shí)間討論而制定的,是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。

該標(biāo)準(zhǔn)也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快,在各個(gè)快遞公司運(yùn)單量大的情況下,每次派件都滿足收件人的驗(yàn)貨要求不太現(xiàn)實(shí)。

而且,快件在寄遞過程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰,寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進(jìn)行安全包裝是保證物品安全的第一步。

作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),只要在條件允許的情況下,快遞企業(yè)也會(huì)允許員工盡量滿足客戶的需求。

據(jù)了解,2012年開始實(shí)施的快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),明確了“先驗(yàn)貨后簽收”的原則,并對(duì)快件分類處理、區(qū)別對(duì)待,分為普通快件和網(wǎng)購快件,制定不同簽收服務(wù)規(guī)程。

對(duì)一般快件規(guī)定：“若外包裝完好,收件人應(yīng)先簽字確認(rèn)；若外包裝出現(xiàn)破損,則可以先檢視內(nèi)件再簽收。

”而對(duì)網(wǎng)購快件,則主要根據(jù)快遞服務(wù)組織和寄件人（商家）的約定。

但新標(biāo)準(zhǔn)里并無規(guī)定“開箱費(fèi)”,這似乎給快遞公司留下可乘之機(jī)。

對(duì)此,金鑰匙跨境則表示,物流企業(yè)收取“開箱費(fèi)”是試圖把履行對(duì)商家運(yùn)輸合同的風(fēng)險(xiǎn)和成本向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁,綁架消費(fèi)者權(quán)益。

現(xiàn)階段雖然經(jīng)過不斷曝光,快遞運(yùn)輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好,但仍普遍存在野蠻裝卸問題。

這也意味著,部分快遞包裹的外包裝雖然完好,卻不能保證里面的物品沒有損壞,加上網(wǎng)購存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況,導(dǎo)致消費(fèi)者在沒有打開快遞之前,很難確認(rèn)物品完好。

而“霸王條款”的形成根本原因是政策缺失,沒有對(duì)這一“費(fèi)用”收取進(jìn)行明確規(guī)定。

因此,監(jiān)管部門應(yīng)予以明確,不能任由快遞公司自行其是,弄成了亂收費(fèi)。

同時(shí),也有人指出,“開箱費(fèi)”契約的達(dá)成,除了需要法規(guī)的明確,更有效的方式是讓多方利益進(jìn)行博弈與制衡,比如利用消費(fèi)者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進(jìn)行多方制約,從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務(wù),督促物流企業(yè)遵守契約。

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