今年10月,成都將迎來(lái)一條重量級(jí)直飛國(guó)際空運(yùn)航線：計(jì)劃今年10月新開(kāi)通成都直飛悉尼國(guó)際客運(yùn)往返航線,這是繼墨爾本之后,成都第二條直飛澳大利亞航線。

另外,海南航空已向中國(guó)民航局申請(qǐng)開(kāi)通成都直飛洛杉磯、紐約兩條航線,屆時(shí)成都直飛美國(guó)航線將達(dá)三條。

豐富完善的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)是國(guó)際航空樞紐的重要標(biāo)志,更見(jiàn)證著一座國(guó)家中心城市的崛起。

目前,成都已開(kāi)通的定期直飛國(guó)際客運(yùn)航線已覆蓋G20集團(tuán)逾半的成員國(guó),而且與不少成員國(guó)之間還搭起了多條“空中橋梁”直達(dá)不同城市。

雖然目前尚與少數(shù)幾個(gè)成員國(guó)未通客運(yùn)直航,但是國(guó)際貨運(yùn)航線則連通了這些成員國(guó)中的大多數(shù)國(guó)家。

豐富的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),為G20集團(tuán)成員國(guó)與成都之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)合作、旅游文化交流等提供了極大便利。

正在建設(shè)國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐的成都,正從國(guó)內(nèi)眾多二線城市中脫穎而出。

金鑰匙跨境數(shù)據(jù)分析,成都成為我國(guó)中西部的航空門(mén)戶樞紐。

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè),讓成都成為全國(guó)第三個(gè)“一市兩場(chǎng)”城市。

今年9月,世界航線發(fā)展大會(huì)在成都舉辦,將有來(lái)自全球350多家航空公司、1200多家機(jī)場(chǎng),共約3500名代表參會(huì)。

世航會(huì)將促進(jìn)成都國(guó)際空運(yùn)航線加快拓展,屆時(shí)與G20集團(tuán)成員國(guó)之間的交往將變得更加便利。

與此同時(shí),以中歐班列蓉歐快鐵為代表的成都地面陸路交通,以飛奔的姿態(tài)構(gòu)建起通達(dá)全球的國(guó)際物流大通道,實(shí)現(xiàn)與G20集團(tuán)成員國(guó)之間互聯(lián)互通。

2013年4月,中歐班列蓉歐快鐵正式開(kāi)通,讓成都由“國(guó)內(nèi)交通樞紐”向“國(guó)際性區(qū)域交通樞紐”轉(zhuǎn)變邁出了一大步。

今年6月,中國(guó)鐵路總公司在成都、重慶、鄭州等八個(gè)城市同時(shí)舉行了統(tǒng)一品牌中歐班列發(fā)車儀式。

從成都出發(fā)的中歐班列蓉歐快鐵,滿載“中國(guó)造”率先抵達(dá)歐洲波蘭華沙站,再次向世界展示了無(wú)與倫比的成都速度。

這只是成都深入推進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,奮力打造國(guó)際綜合交通樞紐進(jìn)程中的一個(gè)縮影。

成都全面把握“一帶一路”戰(zhàn)略歷史機(jī)遇,果斷布局沖破競(jìng)爭(zhēng),大力實(shí)施“蓉歐＋”戰(zhàn)略,建設(shè)蓉歐快鐵中線、北線、南線3條國(guó)際干線,打通東向、西向和南向三個(gè)通道,打造成都面向歐洲泛亞的國(guó)際物流樞紐。

在“蓉歐＋”戰(zhàn)略下,中歐班列蓉歐快鐵不僅筑起了國(guó)際互聯(lián)互通的物流大通道,還向全球展示了“成都速度”,樹(shù)立起中歐班列第一品牌形象。

目前已開(kāi)通的成都至波蘭羅茲/庫(kù)特諾班列為蓉歐快鐵的“中線”。

也是金鑰匙跨境國(guó)際貨運(yùn)的主線之一。

中歐貨物的核心運(yùn)輸通道,直接深入亞歐腹地,并通過(guò)集散網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西歐以及南歐等地區(qū)。

“北線”是指成都至俄羅斯的班列,作為中線中遠(yuǎn)期運(yùn)力補(bǔ)充直接連通俄羅斯,并通過(guò)集散網(wǎng)絡(luò)覆蓋俄羅斯及其他東歐國(guó)家。

“南線”則是成都至土耳其國(guó)際貨運(yùn)班列,是目前中亞班列的自然延伸,近期通過(guò)阿拉木圖覆蓋中亞地區(qū),遠(yuǎn)期則是通過(guò)伊斯坦布爾覆蓋西亞及南歐,并通過(guò)巴基斯坦延伸至南亞。

今年,蓉歐快鐵雙向加密穩(wěn)定運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)量能同步提升,年內(nèi)將開(kāi)行400列,明年開(kāi)行數(shù)量將達(dá)到1000列以上,每周開(kāi)行24列；到2020年全年開(kāi)行數(shù)量將達(dá)3000列以上,每周開(kāi)行50列。

今年底,成都到俄羅斯、土耳其班列將正式運(yùn)行。

未來(lái)十年內(nèi),成都國(guó)際鐵路港將發(fā)展成為中國(guó)最大的國(guó)際鐵路港。

天上飛躍,地上飛奔,如今的成都,已日漸成為“立足西部、輻射全國(guó)、影響全球”的西部區(qū)域物流中心和面向亞歐的國(guó)際物流橋頭堡。

四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),也吸引了世界各地慕名而來(lái)的人們前來(lái)旅游觀光、投資設(shè)廠、探尋合作。

開(kāi)放程度的不斷加深,也讓成都“朋友圈”的范圍不斷擴(kuò)大。

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