在現(xiàn)代社會(huì),電子商務(wù)空前發(fā)達(dá),造就了快遞物流的異常繁榮。

現(xiàn)代物流服務(wù)周到、快捷,尤其是在貨品抵達(dá)客戶手中的最后一環(huán),快遞員風(fēng)雨不改地把客戶的商品送到客戶手中,給客戶予上佳體驗(yàn)。

金鑰匙跨境了解到,當(dāng)前快遞送貨存在的問(wèn)題也不少。

運(yùn)輸工具以摩托車、電動(dòng)車為主,這種車輛運(yùn)營(yíng)成本低廉、使用靈活,早年有媒體戲稱電動(dòng)車在一定程度上拯救了物流業(yè)。

本來(lái),使用這樣的送貨工具可以理解,但是,為了加強(qiáng)時(shí)效性,快遞員往往超載超限。

常常見(jiàn)到,小小一輛兩輪電動(dòng)車,搭載一個(gè)碩大的網(wǎng)箱,堆滿大大小小的快遞,無(wú)論是重量或者寬高,顯然是違背了車輛設(shè)計(jì)的限度,自然存在嚴(yán)重的安全隱患。

而快遞員為了節(jié)省時(shí)間,不惜快速穿行,甚至出現(xiàn)逆行行為。

有的在行駛過(guò)程中頻頻與客戶通電話約定取件,看著快遞員一手握著手機(jī)通話,一手操縱車輛,在人群車流中玩雜耍般穿梭,不禁使人捏一把汗。

而且,快遞員往往送貨任務(wù)繁重,超時(shí)工作并不罕見(jiàn),這又是一個(gè)潛在的危險(xiǎn)因素。

快遞送貨除了講究服務(wù)質(zhì)量,也要講究自身的合規(guī)含金量。

無(wú)論是交通工具的合理運(yùn)用,還是從業(yè)人員的合理配備、素質(zhì)提升,都應(yīng)引起重視。

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