對(duì)于外貿(mào)及私人寄件,面對(duì)國際快遞,大多數(shù)用戶以貨代價(jià)格盲目下單。

金鑰匙跨境針對(duì)與用戶詢價(jià)、下單來整理空運(yùn)的價(jià)格詢問方法。

首先對(duì)三字碼的認(rèn)識(shí)是很有必要的。

現(xiàn)在為了解決查詢的問題必須提高三字碼來供供應(yīng)價(jià)格的人查詢。

第二是對(duì)目的機(jī)場的代碼認(rèn)識(shí)三來是對(duì)航線的認(rèn)識(shí)。

三者了解透徹了才能好的尋到一個(gè)真正的好路線。

空運(yùn)價(jià)格計(jì)算方法：(一)空運(yùn)價(jià)格計(jì)費(fèi)重量航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時(shí),按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大,重量小時(shí),按體積計(jì)算。

金鑰匙跨境一致反映集中托運(yùn)時(shí),一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。

其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。

(二)空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類1.運(yùn)價(jià)(RATES)：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。

運(yùn)價(jià)指機(jī)場與機(jī)場間的(AIRPORTTOAIRPORT)空中費(fèi)用,不包括承運(yùn)人,代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用。

2.運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES)：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。

3.航空公司按國際空運(yùn)運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)。

一區(qū)主要指南北美洲,格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲,非洲,伊朗等;三區(qū)主要指亞洲,澳大利亞。

4.主要的空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)有四類：。

(1)一般貨物運(yùn)價(jià)(GENERALCARGORATE“GCR”);。

(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)(SPECIALCARGORATE;SPECIFICCOMMODITYRATE“SCR”);。

(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)(CLASSRATE“CCR”);。

(4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)(UNITIZEDCONSIGNMENTSRATE“UCR”)(三)起碼運(yùn)費(fèi)航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi),不論貨物的重量或體積大小,在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。

不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。

(四)有關(guān)空運(yùn)價(jià)格計(jì)算的其他規(guī)定各種不同的空運(yùn)價(jià)格和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn)：。

1.運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場到另一機(jī)場。

而且只適用于單一方向。

2.不包括其他額外費(fèi)用。

如提貨,報(bào)關(guān),接交和倉儲(chǔ)費(fèi)用等。

3.運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?/p>

4.運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。

5.空運(yùn)運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。

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