1.什么是海運(yùn)散貨？ 。

答：就是把發(fā)貨人不足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物和其它同類情況的貨物由專業(yè)的拼箱公司拼合成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,再在目的港拆箱并分別送交各收貨人的這樣一個(gè)操作過程。

金鑰匙跨境可以把在一個(gè)集裝箱中,發(fā)貨人、收貨人和目的港這三項(xiàng)之中只要有一項(xiàng)是在兩個(gè)或兩個(gè)以上的出口運(yùn)輸貨物就定義為拼箱貨。

2.申報(bào)要素有哪些內(nèi)容？ 。

答：申報(bào)要素內(nèi)容包括。

1.品名 2.外觀。

3.成分含量 4.單體單元的種類和比例。

5.級(jí)別 6.產(chǎn)品用途。

7.性能參數(shù)等。

3.海運(yùn)提單有什么內(nèi)容？有哪些放貨方式？ 。

答：提單內(nèi)容包括：。

①船名航次 ②提單號(hào)。

③承運(yùn)人名稱 ④發(fā)貨人。

⑤收貨人 ⑥通知人。

⑦裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運(yùn)港。

⑧貨物的名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量、體積。

⑨運(yùn)費(fèi)的支付條款。

⑩提單簽發(fā)日期、地點(diǎn)、份數(shù)。

承運(yùn)人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章。

放貨方式包括簽發(fā)海運(yùn)提單和做電放。

4.海運(yùn)散貨下單需要注意什么？ 。

答： 。

1.填寫真實(shí)嘜頭。

2.收貨人,發(fā)貨人,起運(yùn)港,目的港,品名,重量,件數(shù),體積。

3.填寫客戶真實(shí)的聯(lián)系方式。

4.系統(tǒng)備注成本運(yùn)費(fèi)及代理代碼。

5.特殊注意事項(xiàng)和服務(wù)要求。

6.上傳蓋章的booking,CI, PL。

5.“外運(yùn)倉” 送貨前需要提前做什么？ 。

答：外運(yùn)監(jiān)管倉散貨送倉前需預(yù)約進(jìn)倉時(shí)間才可以卸貨。

6.什么是 ETD 和 ETA ? 通常開船后多久能確認(rèn)到準(zhǔn)確開船時(shí)間 ？ 。

答： 。

ETD：預(yù)計(jì)開船時(shí)間。

ETA：預(yù)計(jì)到港時(shí)間。

通常要開船后1-2個(gè)工作日能確認(rèn)到準(zhǔn)確開船時(shí)間。

7. 原木包裝的貨物需要做什么方可出運(yùn)？ 。

答：原木作外箱包裝往特定的國家需要提供《熏蒸證明》。

木制包裝且出口至加拿大、美國、澳大利亞等國或者是客戶要求做熏蒸的貨物,均需要強(qiáng)制做熏蒸,其中對(duì)美加必須出具官方熏蒸證書。

8.到歐洲的貨物需要做申報(bào)什么？ 什么時(shí)候申報(bào)？ 。

答：歐洲：到歐洲（27個(gè)成員國）的貨物需要申報(bào) ENS （Entry Summary Declaration 入境摘要報(bào)關(guān)單),要求除提單貨物信息外還需提供HS CODE 并在船開前24小時(shí)內(nèi)申報(bào)完畢,否則不予上船。

9.到北美的貨物需要申報(bào)什么？什么時(shí)候申報(bào)？ 。

答：北美：到美國、加拿大、墨西哥等地的貨物需要申報(bào) AMS (America manifest system 美國倉單系統(tǒng)）。

到美國的貨物除AMS 外收貨人還需申報(bào) ISF (Importer security filings) 10+2, AMS 申報(bào)完畢后操作會(huì)提供ISF信息給到客戶做相應(yīng)申報(bào)。

開船前48小時(shí)申報(bào)AMS。

10.海運(yùn)散貨有哪幾種業(yè)務(wù)類型 ？各有什么區(qū)別？ 。

答： 。

A. 監(jiān)管倉海運(yùn)散貨 （適用于有全套報(bào)關(guān)資料且需要退稅報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)類型）。

B. 一條龍海運(yùn)散貨 （適用于沒有報(bào)關(guān)資料且產(chǎn)品需要做商檢而客戶又做不到的貨物,如電子產(chǎn)品,玩具,化工產(chǎn)品等）。

C. DAP / DDU /DDP 雙清到門。

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