據(jù)2017年8月28日上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布的《2017年第二季度全球港口發(fā)展報(bào)告》。

受全球經(jīng)濟(jì)向好、國(guó)際貿(mào)易回暖以及大宗商品價(jià)格持續(xù)走高等因素影響,全球主要港口貨物吞吐量延續(xù)一季度上漲態(tài)勢(shì),繼續(xù)回升。

整體來(lái)看,2017年二季度港口生產(chǎn)維持良好漲勢(shì),寧波舟山港續(xù)居全球第一大港寶座,且增長(zhǎng)率高達(dá)15.5%,增速在全球前十大港口中列第二位。

金鑰匙跨境收集數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,二季度全球主要港口貨物吞吐量同比增速為6.8%,同比增速明顯回升。

其中,全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)需求延續(xù)去年第四季度以來(lái)的回暖趨勢(shì),主要港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)7.2%,環(huán)比增長(zhǎng)9.8%,增速與上季度相比再次走高,增長(zhǎng)表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。

其中,全球前十大港口二季度完成貨物吞吐量15.25億噸,同比上漲6.34%。

全球排名前十大港口超過(guò)半數(shù)排名與去年同期相同。

總體來(lái)說(shuō),全球前十大港口貨物吞吐量排名變化不大。

世界上規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的上海洋山深水港四期全自動(dòng)化碼頭有望在今年年底投入試運(yùn)營(yíng)。

待建成運(yùn)行后,預(yù)計(jì)吞吐量將超過(guò)整個(gè)上海港的一半,進(jìn)一步鞏固上海世界第一大港的地位。

作為海上絲綢之路的重要港口,上海港正迎接著來(lái)自全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的集裝箱貨物,未來(lái)其吞吐能力還將不斷增強(qiáng)。

世界最大水泥運(yùn)輸船圓滿交船、亞洲最大改建半潛船順利交付、全球最大集裝箱船將在上海建造、世界最大散貨船舶出塢、世界最大LNG動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船建造與設(shè)計(jì)合同生效……近期,一系列世界之最、亞洲之最船舶的建成或訂單的落地讓中國(guó)造船業(yè)再次成為全球焦點(diǎn)。

近5年來(lái),中國(guó)造船業(yè)新接訂單量、手持訂單量均穩(wěn)居世界第一,造船完工量有4年位居世界第一、1年居第二。

今年上半年,中國(guó)造船業(yè)3大指標(biāo)再次站穩(wěn)世界第一的位置。

新世紀(jì)前10年,中國(guó)航運(yùn)以開(kāi)放的政策、崛起的企業(yè)、多贏的理念成就“中國(guó)因素”,與日益強(qiáng)大的祖國(guó)一起揚(yáng)帆起錨,以自主創(chuàng)新和放眼全球的胸襟,成為全球矚目的“中國(guó)力量” 。