近來,各大貨代交流群里,出現(xiàn)了不少出貨求救信號,然而下面回復(fù)（接單）的情況卻異常冷清,我想不僅僅是物流旺季排倉嚴重所致,貨主走貨的品類也是另一個重要的因素。

圣誕旺季貨多類雜,想借旺季這股東風(fēng)沖關(guān)的賣家也不在少數(shù),而危險品進出口一直被世界各國嚴格管控。

近期,國外7大港口先后發(fā)布了關(guān)于危險品出口的最新規(guī)定,小編在此提醒各位出口危險品的企業(yè)及貨代多多注意。

德國漢堡、荷蘭鹿特丹港。

德國漢堡、荷蘭鹿特丹兩港規(guī)定,所有進出這兩個港口的危險貨物的包裝、標志、危規(guī)編號等都必須符合《國際海運危規(guī)》的要求,貨物外包裝表面必須印刷有危規(guī)規(guī)定的包裝標記,如：1A1/Y。

泰國曼谷港。

泰國曼谷港規(guī)定,凡進入該港卸貨的易燃、易爆的270種全危險品必須在船邊直接將貨提走,其它上千種半危險品必須在船舶卸貨后三天內(nèi)將貨提離港口。

菲律賓馬尼拉港。

菲律賓馬尼拉港規(guī)定,下列危險貨物必須在船邊卸交收貨人：冰醋酸、活性炭、磷酸、雙氧水、保險粉等。

因此,上述貨物的提單上必須列明收貨人的詳細名稱、地址、電話和傳真號。

蒙巴薩、坦噶、達累斯薩拉姆。

蒙巴薩、坦噶、達累斯薩拉姆三港口當局均規(guī)定,所有危險貨物收貨人均需在船邊直接提貨,同時在提單上加蓋有關(guān)條款。

另外,危險品出口到卡塔爾,不論種類,到港后貨主需要立即前往港口提貨。

最后,金鑰匙跨境再次提醒大家要多多留意目的港海關(guān)、碼頭、堆場等部門的最新通知,以免不必要的麻煩。