旺季來了,亞馬遜賣家該如何備貨?
九月到了,旺季還會遠嗎?每年的第四季度都會帶來一大波節(jié)日助攻旺季,如:不給糖就搗亂的萬圣節(jié)、一家人聚餐的感恩節(jié)、購物狂歡的黑色星期五、世界級的圣誕節(jié)......對于跨境電商賣家來說,2018年的銷售額能否翻一番就看今年的第四季度店鋪旺不旺了。
然而,旺季亞馬遜店鋪運營過程中,備貨也是關(guān)鍵一環(huán),備貨量太多,可能會出現(xiàn)產(chǎn)品滯銷、庫存積壓的問題;備貨量太少,又會出現(xiàn)斷貨問題,具體該如何規(guī)劃呢?。
一、庫存計劃。
如果賣家已經(jīng)歷過上個旺季,對自己的產(chǎn)品市場非常了解,可以根據(jù)往期的歷史銷售數(shù)據(jù),同時結(jié)合供應(yīng)商的生產(chǎn)周期和運輸周期,進行合理的庫存預(yù)算和規(guī)劃,保證資金的正常運轉(zhuǎn),同時也避免庫存積壓的風(fēng)險。
如果沒有銷售歷史數(shù)據(jù),賣家需要根據(jù)店鋪現(xiàn)有的listing銷量進行主次區(qū)分,主要產(chǎn)品和主色調(diào)品類適當(dāng)多備貨,其余次要品類少備貨;對于不同size的產(chǎn)品,大家根據(jù)目標(biāo)市場的具體情況去斟酌。
除此之外,還需要做好成本與效益的分析,計算產(chǎn)品倉儲成本和物流成本,每年旺季頭程物流費用必定上漲,所以賣家需要提升做好規(guī)劃。
金鑰匙跨境建議大家在制定補貨計劃的時候最好分三個階段:① 現(xiàn)有FBA的庫存滿足30天銷售;②運輸途中(空運+海運)的產(chǎn)品滿足第二個30天銷售;③ 供應(yīng)商備貨生產(chǎn)可以滿足第三個30天銷售。
由于下半年訂單數(shù)量普遍增長,就會導(dǎo)致供應(yīng)商生產(chǎn)周期正常,所以賣家要想確保在銷售旺季不斷貨,一定要和供應(yīng)商確定好交期,把延長的交期要充分考慮進去。
二、產(chǎn)品搭配。
很多低價值產(chǎn)品的物流費用高于生成成本,如果不合理控制物流成本,小賣家的資金鏈可能會因為物流這一項支出而斷裂,為了節(jié)省物流成本,大家可采納以下貨物搭配形式:。
1、急的大件搭配不急的小件產(chǎn)品;2、急的小件搭配不急的大件產(chǎn)品。
最好將每一小批的貨物重量差控制在2KG以內(nèi),或者做到重量大于體積,總運費可以合理分攤到每一個產(chǎn)品上面。
三、發(fā)貨渠道。
1、國際快遞(DHL/FEDEX/UPS等)。
國際快遞是美國FBA線路最常見的一類,速度快,但價格高,且旺季易出現(xiàn)排倉情況,通常排倉時間段為11月到來年1月或是節(jié)日前后、促銷活動前后。
金鑰匙跨境溫馨提示:由于近期美國出現(xiàn)了一場4級颶風(fēng)“佛羅倫薩”,勢必會影響貨物的運輸,金鑰匙跨境建議大家時刻關(guān)注中美方向的物流情況,并及時作出反應(yīng),以免發(fā)生不必要的損失。
同時,針對這場天災(zāi),大家也應(yīng)處理好備貨時間。
而國際快遞又可以分為快線和慢線兩種。
快線渠道適合走新品、體積重量小、單品利潤大的產(chǎn)品,是旺季補貨的最佳選擇,參考時效3-5個工作日;而慢線渠道適合走大貨,雖然價格便宜但時效不穩(wěn)定且旺季易排倉,需要快速到倉的產(chǎn)品慎重選擇這個渠道,參考時效6-10個工作日。
2、空加派。
空加派價格便宜,包稅雙清,缺點是速度慢,適合走材積較大產(chǎn)品,且100KG以上價格較有優(yōu)勢。
運輸流程為集貨-頭程空運-清關(guān)-派送。
空加派又分為直飛和轉(zhuǎn)飛兩種渠道,直飛價格稍高,速度快,參考時效6-8個工作日,轉(zhuǎn)飛渠道價格稍低,速度慢,參考時效10-12個工作日;。
3、海加派。
海加派是最便宜的渠道,同時也是速度最慢的一種。
海加派通常是包清關(guān)包派送,每周固定船期,但要提前預(yù)留時間出口報關(guān)。
對于比較熱銷的產(chǎn)品,賣家可以預(yù)判產(chǎn)品的銷售旺季,提前通過海運發(fā)FBA入倉,最少需要提前2個月以上就做好海運出貨的所有準(zhǔn)備工作,要把港口海關(guān)查驗以及卡車預(yù)約排隊入倉的時間都要充分考慮在內(nèi)。
旺季備貨主要是要考慮周全,合理預(yù)估銷量,將訂貨周期、資金、發(fā)貨方式、發(fā)貨時效、運費成本等等因素都考慮進去,才能降低斷貨、庫存積壓的風(fēng)險。
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