如今的亞馬遜已經(jīng)不是當(dāng)年那個(gè)怎么做都賺錢(qián)的亞馬遜了,所以,對(duì)于大部分亞馬遜賣(mài)家而言,最重要的事情是,如何控制成本獲得更多利潤(rùn),這樣才能在激烈的紅海市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

那么,如何做好這項(xiàng)工作呢？政策影響不論是亞馬遜平臺(tái)本身的政策,還是金融層面的政策,都會(huì)給賣(mài)家?guī)?lái)不小的影響和沖擊,特別是亞馬遜歐洲站,在原有的物流成本和清關(guān)時(shí)效成本上,又多加上了稅號(hào)申請(qǐng)的成本,以及售賣(mài)許可資格申請(qǐng)的成本,這些成本的增加意味著賣(mài)家在別的方面可能投入就會(huì)減少,投入的減少就會(huì)造成運(yùn)營(yíng)效果的不好,就不能獲得更多的利潤(rùn),最終入不敷出,產(chǎn)生資金斷檔。

庫(kù)存影響合理的配置庫(kù)存結(jié)構(gòu)是能夠節(jié)省成本的一項(xiàng)工作,遺憾的是目前大部分賣(mài)家都還在為此苦惱,因而旺季出現(xiàn)斷貨或者滯銷(xiāo)情況屢次發(fā)生。

庫(kù)存結(jié)構(gòu)管理是賣(mài)家和供貨商以及對(duì)自己銷(xiāo)售情況的協(xié)同作戰(zhàn),更精細(xì)地優(yōu)化是很有必要的。

其他影響在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還有一些其他的因素也會(huì)影響到成本的支出,比如人工的工時(shí)支出和試錯(cuò)支出等等,這些可以統(tǒng)一并稱(chēng)為內(nèi)部成本,因?yàn)槎际峭ㄟ^(guò)人對(duì)賬號(hào)運(yùn)營(yíng)的操作所產(chǎn)生的支出,這項(xiàng)支出的降低需要賣(mài)家根據(jù)自己實(shí)際的運(yùn)營(yíng)情況,進(jìn)行效率的提升和運(yùn)營(yíng)的優(yōu)化,畢竟這些都屬于賣(mài)家可以主動(dòng)控制的范圍。

在成本減少的同時(shí),賣(mài)家需要想法設(shè)法增加利潤(rùn),這樣才能算是真正的盈利,那么可以有哪些方法可以嘗試呢？定位自身,開(kāi)源節(jié)流亞馬遜的賣(mài)家大部分都是處于中小賣(mài)家的位置,要想繼續(xù)進(jìn)步成為大賣(mài),定位自己很重要,賣(mài)家需要在以后的銷(xiāo)售過(guò)程中確定自己處于的階段,在這次的銷(xiāo)售行為當(dāng)中我需要達(dá)成什么目標(biāo),是要先把品牌奠基清楚還是先賺取運(yùn)轉(zhuǎn)的資金,當(dāng)賣(mài)家把自己的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略在不同階段考慮清楚的時(shí)候,制定計(jì)劃和實(shí)操運(yùn)行都能更加有底氣。

開(kāi)放合作,優(yōu)化結(jié)構(gòu)亞馬遜是跨境電商,賣(mài)家擁有一個(gè)開(kāi)放的心態(tài)是很重要的,賣(mài)家做的都是自己優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的產(chǎn)品,在新興的電商布局當(dāng)中,市場(chǎng)的老路已經(jīng)不好走了,如何將產(chǎn)品跟亞馬遜當(dāng)?shù)卣军c(diǎn)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,在不同的站點(diǎn)各自使用不同的運(yùn)營(yíng)道路,是賣(mài)家需要考慮的第一個(gè)問(wèn)題。

對(duì)于今后的亞馬遜市場(chǎng),可以肯定的是新興市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越多,賣(mài)家的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)也會(huì)越來(lái)越多,,關(guān)于成本控制和提升利潤(rùn),賣(mài)家需要聚焦優(yōu)化,才能在未來(lái)的發(fā)展中抓住機(jī)遇,將自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)全面展示出來(lái),從而獲得更好的銷(xiāo)量。

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