8月11日6時,洋山港外港西部和內(nèi)港西南風(fēng)6-7級陣風(fēng)8級,外港東部西南風(fēng)7級陣風(fēng)8-9級。

洋山港海事局接上海海事局通知,解除“利奇馬”防臺三級響應(yīng),恢復(fù)常態(tài)化管理。

針對臺風(fēng)警報解除后,大量避風(fēng)船舶急于進(jìn)出港的情況,洋山港海事局按照既定預(yù)案,嚴(yán)密監(jiān)控、科學(xué)指揮,全力做好疏港工作。

洋山第一艘進(jìn)港船舶是中遠(yuǎn)上海輪,12時30分,靠泊洋山港碼頭。

洋山港海事局指揮中心金良剛主任已連續(xù)工作2天2夜,此時正在協(xié)調(diào)工作人員做好疏港工作。

一是協(xié)調(diào)引航站、集裝箱碼頭、油品碼頭、施工部門等相關(guān)單位,合理安排船舶進(jìn)出港順序,并督促船舶開展開航前自查,落實各項安全措施；二是重點(diǎn)跟蹤,有序?qū)嵤?/p>

按“安全有序、客船優(yōu)先;先航道,后錨地;先貨船集箱船,后危險品油輪”的總原則安排船舶進(jìn)出口,做好疏港期間的交通秩序維護(hù),確保安全、有序疏港;三是充分運(yùn)用VTS、AIS、CCTV、電子巡航等信息化手段,加強(qiáng)對航道、橋區(qū)、錨地、碼頭前沿等重點(diǎn)水域的監(jiān)控,通過VHF實施現(xiàn)場交通組織;四是受此次臺風(fēng)影響,轄區(qū)南側(cè)舟山水域有大量拋錨避風(fēng)船,為防止船舶集中北上造成警戒區(qū)擁堵,提早安排“海巡011”輪前往警戒區(qū)附近水域值守,進(jìn)行現(xiàn)場交通組織和安全宣傳,確保主航道暢通。

據(jù)金良剛主任介紹,當(dāng)前疏港預(yù)案執(zhí)行順利,洋山港進(jìn)出口作業(yè)已于10時30分正式恢復(fù),10時45分,引航員登上中遠(yuǎn)上海輪(船長280米),駕駛船舶進(jìn)入洋山港主航道,在12時30分靠泊洋山一期碼頭第7泊位。

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本文由金鑰匙跨境編輯,綜自中新網(wǎng)等。