國慶黃金檔的出貨高峰期又來了??！。

近期,由于燃油價格暴跌,是否繼續(xù)維持低硫附加費(fèi)成為焦點(diǎn)問題。

因此多家航運(yùn)公司也對燃油附加費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整,再加上各大船公司節(jié)日期間多條航線的停航跳港等狀況,市場將再迎運(yùn)價上漲、爆艙缺柜！。

黃金周前后出貨的貨代貨主一定要注意了！。

馬士基公布了10月黃金周期間的停航情況,目標(biāo)是在接下來的幾周內(nèi)通過航班調(diào)整來應(yīng)對需求減少的情況。

遠(yuǎn)東亞洲往返印度次大陸停航通知。

除了即將到來的黃金周,由于持續(xù)的新冠肺炎疫情繼續(xù)挑戰(zhàn)集運(yùn)市場,馬士基宣布了以下的停航航線：。

多家航運(yùn)公司調(diào)整低硫附加費(fèi)。

由于“限硫令”的實(shí)施而造成船用燃料成本的增加,航運(yùn)公司去年陸續(xù)引入了低硫燃油附加費(fèi)。

在IMO 2020實(shí)施時,VLSFO的價格約為每噸600美元,而之前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HFO每噸則為300美元。

目前,鹿特丹市場上的極低硫燃料油（VLSFO）價格約為320美元/噸,相比之下,只有安裝了尾氣凈化洗滌器的船舶才可以使用重質(zhì)燃料油（HFO）,價格約為275美元/噸。

目前由于燃油價格暴跌,是否繼續(xù)維持低硫附加費(fèi)成為焦點(diǎn)問題。

近日,多家航運(yùn)公司也對燃油附加費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整。

CMA CGM日前發(fā)布公告表示,自2019年12月1日起實(shí)施的LSS20（低硫附加費(fèi)）將不再適用。

“從2020年10月1日起,考慮到當(dāng)前極低硫燃料油（VLSFO）的價格,此附加費(fèi)將不再適用。

”不過,該承運(yùn)公司補(bǔ)充說,附加費(fèi)“可能會根據(jù)我們的公式,以后還會進(jìn)行調(diào)整”。

達(dá)飛通知。

赫伯羅特也在官網(wǎng)發(fā)布通知表示,將從10月1日起,生效新修訂的燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（MFR）。

赫伯羅特通知。

萬海航運(yùn)日前也發(fā)布新燃油附加費(fèi)公告：即第4期的“ WBS”,依據(jù)6月至8月的燃油價格,調(diào)整了燃油附加費(fèi)WBS,適用于10月1日至12月31日。

萬海航運(yùn)通知。