昨晚,一外貿(mào)朋友和我吐槽道,“今年的行情不好,居然還遇到了買家騙貨的事情,真是雪上加霜。

”買家到底是如何騙貨的呢？朋友收到定金后,就安排出貨了。

心想正本BL在手,還怕啥。

誰知道,貨物到港后,聯(lián)系客戶付余款,怎么也聯(lián)系不上,一查貨物物流信息,才發(fā)現(xiàn)貨物已被提走,打電話問客戶的國內(nèi)貨代,貨代居然說他也不知道。

納尼,正本提單在手,老外居然把貨提走了,咋回事？毫無疑問,我的這位朋友他遇到了“無單放貨”。

什么叫“無單放貨”？無單放貨,又叫無正本提單放貨,是指承運人或其代理人(貨代)或港務(wù)當局或倉庫管理人在未收回正本提單的情況下,依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件加保函放行貨物的行為。

正常情況下,收貨方需要正本提單或電放或seaway才能提貨,但卻經(jīng)常發(fā)生“正本提單在手,貨居然已被提走”的情況。

這就是所謂的“無單放貨”。

外貿(mào)人發(fā)生無單放貨,是十分危險的。

因為大部分走海運的訂單數(shù)額都不小,而且多數(shù)都采用了30%定金,70%余款見提單復(fù)印件的交易方式。

無單放貨在很大程度上意味著收不回尾款。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)。

如何避免無單放貨呢？一、大家在簽訂出口合同時應(yīng)盡量簽CIF,減少使用FOB,同時避免客戶指定貨代負責貨物裝運。

那么如何拒絕客戶指定貨代呢？1、公司與我們的貨代公司有協(xié)議,我們公司的所有貨物必須得由該貨代公司負責,所以我們不能違約,請客戶理解。

2、我們的貨代有二三十年的經(jīng)驗,能幫助我們規(guī)避風(fēng)險和控制費用,于你于我都好。

無論大家怎么說,總之要盡量避免客戶指定貨代。

二、合作之前了解這個國家的客戶是不是屬于無單放貨的高危國家（文末附有高危國家名單）；三、整柜的話盡量拿到船東單（MB/L）,船東單在手,貨就在手；四、付款方式盡量是發(fā)貨前全款,不給對方坑騙的機會；五、發(fā)貨前與貨代（無論自己貨代還是客戶指定貨代）立責任協(xié)議：“不經(jīng)過發(fā)貨方同意不得私自放貨,否則責任全由貨代承擔”；六、發(fā)貨后時刻關(guān)注貨運狀態(tài),一有異常立馬采取應(yīng)對行動。

那么,不幸發(fā)生“無單放貨”該怎么辦呢？“無單放貨”并不是完全能確定會損失,有很多客戶是因為資金周轉(zhuǎn)不靈,跟指定貨代協(xié)商了無單放貨,先銷售,再付款。

也就是說有些客戶雖然無單放貨了,但依然會打款,只是會晚點。

在這種情況下,我們要積極地與客戶保持聯(lián)系,同時要追究貨代的責任,不經(jīng)過出貨方的允許擅自操作無單放貨,造成的損失應(yīng)找貨代負責。

如果是貨代與國外買家惡意串通,如果不能上門找客戶補足余款 ,那只能走法律程序,追究貨代的責任,同時我們應(yīng)該要有能證明,我們與貨代正常聯(lián)系,以及沒有允許貨代私自放貨的證據(jù),這樣才能保證起訴貨代的成功率。

還有一種更令人氣憤的,就是貨代自己騙貨,國內(nèi)貨代勾結(jié)國外貨代代理,冒充買家騙取貨物,然后無單放貨,轉(zhuǎn)手賣給當?shù)氐目蛻簟?/p>

這樣的情況除了走法律程序別無他法。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)。

“無單放貨”的高危國家名單如下：1、巴西：2013年巴西海關(guān)制定的1356號令允許運抵到巴西的進口貨物無單放貨,也就是說船公司失去對正本船東單的控制。

2、拉美、西非等很多國家,例如安哥拉、尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等國,都是可以無單放貨的國家。

在這些國家,都是對進口貨物實施單方面的放貨政策,取消了船東對正本提單控制。

3、美國、加拿大、英國等國家,是允許憑記名提單副本提貨的。

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