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重磅!該國港口工人大罷工!貨物積壓嚴重!多國港口征收擁堵附加費!

重磅!該國港口工人大罷工!貨物積壓嚴重!多國港口征收擁堵附加費! 磅!該國港口工人大罷工!貨物積壓嚴重!物流恐遭受波及!速查看你的貨物情況 阿根廷是全球最大的谷物出口國。

全球第一大豆粕(3083, 6.00, 0.19%)飼料出口國,第三大玉米(2457, -2.00, -0.08%)和大豆(4356, -56.00, -1.27%)供應(yīng)國。

11月9日,代表阿根廷谷物港口工人的工會在周一表示,阿根廷谷物港口工人由于工資談判不順利等因素,發(fā)動了突擊罷工,這一舉動延遲了世界最大出口國之一的出口。

URGARA工會的發(fā)言人胡安·卡洛斯·佩拉爾塔表示這是阿根廷最富有的港口地區(qū)之一的罷工,他們將會采取必要的措施予以中止。

盡可能的避免減少港口貨物擁堵情況。

沖突發(fā)生之際,谷物出口中心的主要油料聯(lián)盟已分別威脅對大流行支付采取罷工的行動,目前正在政府的調(diào)解下,保持該港口的正常運轉(zhuǎn)。

阿根廷是世界上最大的豆粕和豆油加工出口國,也是最大的生大豆出口國之一。

谷物是該國的主要出口動力,也是急需的外幣的重要來源。

URGAA抗議活動襲擊了包括重要的ACA合作社和ADM在內(nèi)的羅薩里奧農(nóng)產(chǎn)品出口地區(qū)(世界上最重要的出口之一)和巴伊亞布蘭卡的公司。

一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)消息人士表示:“今天,在圣達菲省羅薩里奧北部的圣洛倫索港,所有谷物的運輸活動都被迫停工。

”目前尚不清楚工人罷工可能持續(xù)多長時間,還請各位貨代、外貿(mào)人時刻關(guān)注港口動態(tài),以免造成經(jīng)濟損失。

全球港口大擁堵!又有三個國家的港口被征收擁堵附加費 西班牙 從11月16日提單(B / L)生效起,對所有進出畢爾巴鄂的貨物征收 €100/ US$125 / TEU的附加費,除來往美國的貨物除外,執(zhí)行提單日期將從12月5日起征收。

MSC在其公告中表示,實施此項附加費是為了“將服務(wù)維持在所需水平”,并繼續(xù)監(jiān)控畢爾巴鄂的情況,相應(yīng)地更新收費。

幾內(nèi)亞 此外,由于港口狀況日益惡化,達飛輪船CMA CGM將在幾內(nèi)亞收取港口緊急擁堵附加費(PCS)。

產(chǎn)地:全球目的地:幾內(nèi)亞貨物:干貨、冷藏貨、超限貨、散貨申請日期:11月10日 (loading date)——Except for US origins: 5 December and Brazil origins: 5 to 31 December, extendable for one month金額:US$200/€170/£150 per unit付款:預(yù)付-除了海運費外 新西蘭-奧克蘭 由于新西蘭主要港口嚴重擁堵,馬士基和達飛輪船計劃在奧克蘭港征收港口擁堵附加費。

此前船公司MSC也宣布奧克蘭港征收擁堵附加費,自2020年11月9日提單日期起,從中國內(nèi)陸/香港/臺灣,韓國,日本和東南亞運往奧克蘭港的所有出口貨物,征收300美元/ TEU的擁堵附加費。

達飛已宣布,所有抵/離奧克蘭的貨柜(包括標(biāo)準貨柜及冷藏貨柜),將加收港口擁堵附加費200美元/ TEU,申請日期如下:Non US Trades:11月17日及之后離開奧克蘭的所有船只的出口貨物;11月17日及之后離港船只進口至奧克蘭的貨物;US Trades:12月3日及之后離開奧克蘭的所有船只的出口貨物;12月3日及之后所有始發(fā)港接收的船舶進口到奧克蘭的貨物這家法國航運公司已經(jīng)通知客戶,付款將通過貨到付款收取,進口時則采用預(yù)付款。

此外,馬士基將對進出新西蘭奧克蘭港的所有集裝箱征收215美元/ TEU(標(biāo)準集裝箱和冷藏集裝箱)的港口擁堵附加費,具體如下:Auckland to/from World(不包括美國貿(mào)易)2020年11月13日及之后離開奧克蘭的所有船只的出口貨物;2020年11月13日及之后從原產(chǎn)地出發(fā)的進口貨物Auckland to/from US2020年12月6日及之后在奧克蘭收到的出口貨物;2020年12月6日及之后在原產(chǎn)地收到的進口貨物所有在奧克蘭港裝貨/卸貨的貨物均須繳付奧克蘭擁堵附加費。

此附加費不適用于在奧克蘭大都會港收/派遞的貨物。

這家丹麥集裝箱公司指出,新西蘭奧克蘭港的交通擁堵繼續(xù)嚴重影響其船期。

“在過去的幾周里,我們盡了最大的努力來運送你們的貨物往返奧克蘭,同時也盡了最大的努力來處理目前的情況。

”馬士基公司在公告中表示:“我們正經(jīng)歷著船舶延誤,目前等待時間長達12天,這導(dǎo)致船舶跳港,意外事件嚴重影響了我們的整體運營成本。

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