12月5日晚上,集裝箱船VEGA SIGMA在阿爾及利亞貝賈亞港停泊時(shí),由于電力故障突然失控,并在貨運(yùn)作業(yè)中撞到附近的集裝箱船ATLANTIC NORTH。

事故中顯示,正在處理集裝箱的港口移動(dòng)式起重機(jī)被推翻,導(dǎo)致起重機(jī)操作員受害,目前該工作人員已被送往醫(yī)院。

ATLANTIC NORTH發(fā)生事故后移到了泊位旁邊并與停泊在旁邊的散貨船再次發(fā)發(fā)生碰撞,該散貨船很大可能是MV OWL旗下的一艘船。

遭受到三次撞擊后,集裝箱船和散貨船均遭受船體損害,截至12月6日晚,VEGA SIGMA仍在港口。

集裝箱船VEGA SIGMA,IMO 9330240,dwt 13689,容量1118 TEU,建于2007年,利比里亞國(guó)旗,VEGA-REEDEREI FRIEDRICH DAUBER（EQUASIS）。

集裝箱船ATLANTIC NORTH,IMO 9236597,載重噸18402,容量1119 TEU,建于2002年,馬耳他國(guó)旗,哥倫比亞船務(wù)公司（EQUASIS）。

01集裝箱掉入海,誰(shuí)來(lái)賠償？集裝箱在航運(yùn)過(guò)程中落?；蛴龅狡茡p該如何處理？舉個(gè)集裝箱船發(fā)生事故的例子：*損失慘重！超1900個(gè)集裝箱損壞或丟失！該船曾掛靠國(guó)內(nèi)多個(gè)港口！這是ONE旗下的一條14000箱位的集裝箱船,在開(kāi)往長(zhǎng)灘島的途中遇到大風(fēng)浪,近2000個(gè)箱子掉到海里。

由于集裝箱船上沒(méi)有吊裝設(shè)備,這些掉入海里的集裝箱肯定是不會(huì)被撈起來(lái)的,因?yàn)楦緵](méi)有辦法撈呀大家是不是按捺不住,準(zhǔn)備去組團(tuán)撈箱子了？北緯：33.15東經(jīng)：172.35由于是遇到大風(fēng)浪導(dǎo)致的事故,屬于不可抗力因素,如果你買(mǎi)了保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司肯定是會(huì)賠償?shù)摹?/p>

但是如果沒(méi)有買(mǎi)保險(xiǎn),各位貨主們,你們面臨的可能不只是貨物的損失,還可能會(huì)被船公司要求承擔(dān)共同海損02什么是共同海損？假如一個(gè)價(jià)值50萬(wàn)的集裝箱,遇到大風(fēng)浪掉入海里,這個(gè)屬于不可抗力因素,所以船公司一般是可以免責(zé)的哦,這50萬(wàn)需要有貨主自行承擔(dān),叫單獨(dú)海損。

但是這個(gè)集裝箱不是掉入到海里面,而是掉到了甲板上把夾板給砸穿了,船公司修船修了200萬(wàn),那么這200萬(wàn)就叫做共同海損,船公司會(huì)要求貨主一起承擔(dān)總的來(lái)說(shuō)呢,如果沒(méi)有足夠的證據(jù),表明是人為因素導(dǎo)致的事故,貨主想要從船公司那里獲得賠償,一般是比較困難的。