冬天來臨,歐美疫情持續(xù)反撲！英國倫敦最高級封鎖,紐約或全封！新冠疫情的持續(xù)使航運公司不斷面對港口積壓和船舶延誤的情況,尾端物流派送也全看運氣,國際供應鏈日趨緊張,全球貿易面臨中斷風險。

歐美疫情反撲來勢洶洶根據美國約翰斯·霍普金斯大學數據,截至北京時間16日7時27分,全球新冠確診病例達73365192例,死亡病例為1632554例。

美國依舊是全球疫情最嚴重的國家,確診病例達16677333例,死亡病例為303046例。

▍倫敦再度進入最高級別封鎖,港口依舊嚴重擁堵距離圣誕節(jié)已經不到兩周,人們正在進行購物,熱情地籌備假期。

但是歐洲的疫情卻在此時再度引發(fā)關注。

英國疫情,已經是實打實的反彈了！根據最新的疫情報告,英國單日新增確診18,450例,累計確診1869666例；單日新增死亡506例,累計死亡64908例。

倫敦地區(qū)感染情況14日下午,英國衛(wèi)生大臣漢考克在下議院正式宣布,倫敦以及埃塞克斯西部及南部、赫特福德郡的南部4個地區(qū)從周三（16號）起升至最嚴格的三級封鎖。

倫敦升級三級封鎖后,需要嚴格遵守以下措施： 酒吧、餐館、咖啡館關閉,只保留外賣和提貨服務； 商店、健身房、理發(fā)店可以繼續(xù)開放； 民眾不得在室內、私人花園或大多數戶外公共場所與來自其他家庭的人社交； 室外可以最多有6人社交； 球迷再次被禁止進入足球場和其他體育場館； 電影院、保齡球館關門； 民眾被建議不要前往第三級封鎖區(qū)。

英國衛(wèi)生大臣馬特·漢考克周三警告說,根據目前的趨勢,政府將不得不在首都采取更嚴格的措施,以有效地限制新冠病毒的傳播。

倫敦市長警告說,“如果倫敦進入第三級封鎖,那么對那些在新冠疫情大流行下已經遭受嚴重影響的那些行業(yè)來說將是災難性的。

”雖然在12月2日英國全國范圍內的封鎖措施解除時,倫敦最初被列入“第二級封鎖”城市,但倫敦目前的限制措施水平下周將接受重新評估,就在放松的圣誕規(guī)定即將生效的前幾天。

除此之外,英國大多數港口的嚴重擁堵已經迫使幾家航運公司征收擁堵附加費,并取消了一些航班。

目前英國進口商面臨著重大挑戰(zhàn),海洋聯盟的船司決定,將12月抵達費利克斯托（Felixstowe）的另外5艘船舶轉移到比利時的澤布呂赫（Zeebrugge）。

Cosco Shipping Azalea,Ever Goods,Ever Globe,CSCL Jupiter 和 CSCL Uranus這5艘船將不再掛靠費利克斯托,并在比利時港口卸下英國的進口產品。

英國港口持續(xù)的加劇擁堵,2M放棄費利克斯托改靠利物浦,各大船公司取消樞紐港靠泊。

從今年年底開始,2M聯盟在其橫跨大西洋的TA2/NEUATL2環(huán)航線上,將費利克斯托港替換為利物浦港。

此外,在英國多佛港歐洲隧道貨運入口前,停滿了等待排隊進入的卡車,擁堵狀況持續(xù)了數公里。

▍美國紐約市或全面封鎖,23艘集裝箱船在加州錨地壓港待泊當地時間12月14日,美國紐約市市長比爾·德布拉西奧（白思豪/Bill de Blasio）表示,由于新冠肺炎疫情惡化,紐約市存在完全封鎖的可能性。

他表示,自5月以來從未見過如今這樣的新冠病毒感染水平,必須采取行動阻止這種增長勢頭,目前的頭號工作就是保護居民的健康和安全。

白思豪在接受CNN采訪時表示：“必須開始關閉最敏感的區(qū)域。

”當被問及可能實施的封鎖措施時,他說,“我認為我們必須在未來幾周內做好準備,以目前新冠肺炎疫情的勢頭,我們必須在造成太大損害和太大痛苦之前阻止它。

”紐約州州長科莫指出,本周一,共有5712名新冠患者在紐約州各地的醫(yī)院接受治療,而春季的高峰時,住院治療的新冠患者超過18000人。

白思豪和科莫都同意從周一開始禁止紐約市的室內用餐,以遏制住院人數的激增。

然而,他們在何種情況下才頒布全市封鎖令的問題上存在分歧。

據洛杉磯港最新發(fā)布的數據顯示,該港11月份集裝箱吞吐量同比增長22%,超過889,000個標準箱。

該港執(zhí)行董事Gene Seroka說,全球各大港口的物流供應鏈的每個部分仍處于持續(xù)緊張狀態(tài)。

本周二有15艘集裝箱船靠泊在洛杉磯港口,但還有23艘錨泊在anchored 圣佩德羅灣San Pedro Bay。

其中14艘將前往靠泊洛杉磯,9艘前往靠泊長灘港。

其還介紹到,“集裝箱在碼頭的停留時間仍保持在5天左右,是夏季進口激增前的兩倍。

但等待倉庫和存儲空間的平均時間目前僅為6.3天較10月份的7.1天有所好轉。

”“錨地的情況是目前我們所有人真正關心的問題。

目前許多船只在靠泊前都需要先錨泊并進入一個等待模式,”Seroka繼續(xù)說。

在11月,在抵達洛杉磯的88艘船中,有50艘都需要首先拋錨,平均停泊時間為兩天半。

12月份到目前為止,大約80%的抵達船只將首先拋錨等待。

現在等待時間更是增加到了4天。

”▍德國祭出最嚴封鎖令當地時間13日,德國聯邦與各州政府商定,將從16日起進一步收緊疫情防控措施,直至2021年1月10日。

除銷售食品和必需日用品外的零售商店將關閉； 學校、幼兒園將停止面授課程,但將提供遠程教育； 企業(yè)雇主應為員工提供假期或居家辦公方案。

媒體稱,這一“硬性封鎖令”的力度幾乎約等于“全境封鎖”。

另外德國總理安吉拉·默克爾警告稱,德國將在下個月面臨新冠感染的新高峰,這使人們懷疑該國周三開始實施的硬封鎖未必能如原計劃在1月初結束。

據悉,德國法律要求政府每四周重新評估一次全國范圍的封鎖。

DHL暫停歐洲12國服務當下物流狀況真讓部分貨主陷入困境,近日據貨代表示,香港DHL標準渠道新增6國0-5KG包裹的暫停運寄服務這6國分別是捷克、波蘭、匈牙利、芬蘭、土耳其、保加利亞六國,加上此前暫停的國家——奧地利、德國、葡萄牙、西班牙、羅馬尼亞、尼日利亞,已經有12個國家暫停寄送服務。

UPS、FedEx和FBA的擁堵和延誤已經是司空見慣,現在連USPS都被賣家抱怨說,USPS的延誤已經毀了圣誕節(jié)。

不少在國外的賣家都開始抱怨USPS的延誤情況激增,導致買家的投訴激增,甚至有eBay賣家已經開啟了假期模式,打算1月之后再回來賣貨。

據外媒報道,在百老匯大街的美國郵政局外,USPS的送貨車已經在排長龍,有貨車司機為了卸下貨車的包裹已經等了16個小時,。

最后,經過多次來回,在等待了兩天半后,USPS的貨車司機終于能夠卸下他的貨。