緬甸數(shù)千名抗議政變的卡車司機(jī)罷工,導(dǎo)致進(jìn)口貨物交付放緩,集裝箱滯留港口,并致使至少一船公司暫停了新訂單。

緬甸集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合秘書Myo Htut Aung說,每天大約有100個(gè)集裝箱從仰光的四個(gè)主要港口運(yùn)出,而政變前的平均運(yùn)出量為800箱。

他表示,該市4000名集裝箱卡車司機(jī)中約有90%已停止工作。

“卡車司機(jī)的抗議活動(dòng)嚴(yán)重影響了集裝箱碼頭的運(yùn)營(yíng),”Myo Htut Aung說。

“如果司機(jī)不提貨,所有的集裝箱都滯留在港口。

” 。

緬甸長(zhǎng)途貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人稱,由于緬甸舉行全國(guó)性大規(guī)模示威活動(dòng),2月22日,仰光到各個(gè)地區(qū)的貨車都暫停運(yùn)營(yíng),同樣的,各個(gè)地區(qū)內(nèi)的貨車也暫停運(yùn)營(yíng),不能到仰光。

根據(jù)貨車司機(jī)和車主的決定,貨車物流運(yùn)輸行業(yè)暫停運(yùn)營(yíng)。

北美蒙特利爾港將進(jìn)行新一輪大罷工據(jù)悉,加拿大的蒙特利爾港將再次發(fā)生罷工,托運(yùn)人將開始做出其他路線安排。

行業(yè)組織警告說,新一輪的罷工行動(dòng)將嚴(yán)重?fù)p害供應(yīng)鏈和加拿大經(jīng)濟(jì)。

2月16日,工會(huì)通知其成員,合同談判已中止,并為60天的罷工任務(wù)進(jìn)行了投票準(zhǔn)備。

自該港口的勞務(wù)合同于2018年底到期以來,雙方一直處于爭(zhēng)執(zhí)狀態(tài)。

去年夏天,對(duì)峙升級(jí)為勞工行動(dòng), 。

該港口的大部分業(yè)務(wù)癱瘓,導(dǎo)致嚴(yán)重中斷了供應(yīng)鏈,并耗時(shí)兩個(gè)月進(jìn)行理清。

加拿大國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFFA）警告說,這將對(duì)蒙特利爾,魁北克和整個(gè)加拿大經(jīng)濟(jì)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

他指出,一些托運(yùn)人和收貨人已經(jīng)采取行動(dòng)將貨物轉(zhuǎn)移到其他港口。

一些公司計(jì)劃通過哈利法克斯港和溫哥華港進(jìn)行運(yùn)輸。

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