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空運(yùn)到南美最便宜的方案!空運(yùn)有門路!

空運(yùn)到南美的貨物有幾種中轉(zhuǎn)方案,回答這個(gè)問(wèn)題需要先把問(wèn)題拆解。

一.南美有哪些目的地機(jī)場(chǎng) 。

南美洲有14個(gè)國(guó)家,而主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)如下:哥倫比亞波哥大BOG 委內(nèi)瑞拉加拉加斯CCS 厄瓜多爾基多UIO/瓜亞基GYE 秘魯利馬LIM 玻利維亞拉巴斯LPB 巴西巴西利亞BSB圣保羅GRU/VCP 里約熱內(nèi)盧RIO/GIG 智利圣地亞哥 SCL伊基克IQQ 瓦爾帕萊索VAP 阿根廷布宜諾斯艾利斯EZE/AEP烏拉圭蒙德維的納MVD 巴拉圭亞松森ASU/東方市AGT 。

二.中轉(zhuǎn)方案首先不是直飛,其次因?yàn)槟壳白畲筝d油量的民航飛機(jī)都無(wú)法直接跨越太平洋飛到南美洲。

所有從中國(guó)去往南美洲, 都要經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn),那么,一般在哪里中轉(zhuǎn)呢? 。

我們把世界地圖拉平,對(duì),上面的每一個(gè)星標(biāo)都是一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),全球主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)一共有1350個(gè)! 。

方案一:經(jīng)過(guò)歐洲/中東中轉(zhuǎn)到南美以歐洲為例,先從中國(guó)飛到歐洲的某個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn),如LHR/CDG/AMS/BRU/FRA等,然后繼續(xù)飛往南美洲,你此刻是否想到一串航司的名字了? 。

經(jīng)中東同理.為什么會(huì)不經(jīng)過(guò)非洲?因?yàn)榉侵薷F啊,無(wú)論是客流量還是貨運(yùn)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上,并且非洲本土強(qiáng)大的航司就沒(méi)有幾個(gè),反觀中東,SV/EK/QR/EY等等 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

方案二:經(jīng)過(guò)美國(guó)墨西哥中轉(zhuǎn)到南美從美國(guó)/墨西哥中轉(zhuǎn),常見(jiàn)的中轉(zhuǎn)方式1.經(jīng)停ANC到JFK/MIA,然后到南美,2.經(jīng)停ANC到MEX,然后到南美,3.直飛MIA,然后到南美,經(jīng)過(guò)邁阿密中轉(zhuǎn)始終是離不開的話題,方案三:經(jīng)過(guò)澳大利亞新西蘭中轉(zhuǎn)到南美這個(gè)中轉(zhuǎn)方案線路比較固定,一般是經(jīng)過(guò)SYD/AKL等,比如有客人到IQQ的貨物,選擇QF,正常的中轉(zhuǎn)線路,HKG-SYD-SCL-IQQ.中途需要和LA聯(lián)運(yùn)。

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在考慮從中國(guó)到南美洲的空運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)方案時(shí),有哪些因素需要考慮以確保貨物安全和效率?

2025-06-09 22:09:30回復(fù)

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