國際海運是廣大外貿(mào)公司和跨境電商賣家使用最多的發(fā)貨方式之一,如何降低國際海運費用,是大家最關(guān)心的問題。

今天,金鑰匙跨境特邀國際物流領(lǐng)域20年專業(yè)經(jīng)驗的劉總為大家詳細解答。

第一,要合理地設(shè)計貨物的運輸包裝。

任何一種運輸工具都有承載重量和最大容積的限制,那么在洽談合同時就要考慮這一點。

比如,如果采用集裝箱運輸,如果客戶定單數(shù)量經(jīng)計算后裝箱情況不合算,一般應(yīng)建議其將定單數(shù)量改變。

比如將兩個定單合裝一只整柜；或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運。

在裝運前還要對產(chǎn)品包裝進行科學(xué)計算。

具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計包裝。

比如一個紙箱一般裝l2件,如果按照這樣裝箱,一只貨柜裝不下的話,那就改成一個紙箱裝l5件或20件。

再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計紙箱的尺碼,研究出一種最佳裝箱方案,達到裝滿一個20’或40’貨柜的最理想狀態(tài)。

第二,要了解貨物的運輸路線。

了解貨物遠洋運輸路線是非常必要的,比如到歐洲港口,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運費差別最起碼也在100美元～200美元之間。

但不同船公司的劃分會有所差別,了解不同公司劃分情況可以通過選擇運輸公司爭取到基本港的運價。

再比如,美國東岸港口的運輸方式有全水路和大陸橋兩種方式,而二者之間價差有幾百美金。

如果不趕船期,可以向船公司要求全水路方式。

第三,采用合適的運輸方式集港。

在內(nèi)地的貨主選擇不同的內(nèi)陸運輸方式有不同的成本,一般來講,火車運輸價格最便宜,但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜,適合量大而且不趕交貨時間的單。

卡車運輸最簡單,時間快,價錢比火車稍微貴一些。

最貴的是在工廠或倉庫直接裝集裝箱,這只適合那些不宜多次裝卸的易碎品。

一般情況下,最好不要采用這種方式。

在FOB條件下,同樣涉及裝船前的貨物集港問題。

相信很多人都有過這樣不愉快的經(jīng)驗：在FOB條款下,裝船前的收費非常混亂,無章可循。

因為是買家指定海運的船公司,發(fā)貨人沒有選擇的余地。

而不同船公司對此的解釋會不同。

有的是要求貨主支付裝船前所有費用：裝箱費、碼頭費、拖車費；有的是只需支付倉庫至碼頭的拖車費用；有的會在拖車費用上根據(jù)倉庫所在地址不同而要求收取不同的附加費。

這種收費常常是超出當時報價時對運費成本的預(yù)算。

所以最好在簽合同時確認FOB條款下雙方費用的起始。

貨交到口岸倉庫后責任完結(jié),至于倉庫到碼頭的拖車費用、碼頭費之類全部包含在海運費里面由收貨人支付。

第四,選擇合適的國際海運公司和國際貨運代理公司。

現(xiàn)在整個航運市場競爭非常充分,世界各大知名的船公司都紛紛登陸中國,各大口岸都設(shè)有他們的辦事處。

同這些船東做生意當然會有許多優(yōu)點：他們的實力雄厚,服務(wù)優(yōu)良,操作規(guī)范。

但是,如果你不是大貨主,不能從他們那里取得優(yōu)惠運價的話,他們的價格確實太貴,這時就不如找一些中等規(guī)模的船東,同是船東,有的雖然名氣不大,但船期、服務(wù)有保證,價格合理得多。

一般的來講,貨代同船公司簽約,拿到的優(yōu)惠運價是一般貨主從船公司那里得不到的。

而太小的貨代雖然報價較低,但因為實力不夠而服務(wù)難有保障。

再加上大船公司設(shè)在內(nèi)地的辦事處不多,所以一些中等規(guī)模的貨代是最佳選擇,一是價格合理,二是長期合作后配合更默契。

這些指定代理從船東那里拿到的價格會很便宜。

這些代理合作長久以后,能拿到很低的運費。

有的貨代甚至?xí)鐚嵏嬷變r,加上一點利潤后作為給他的賣價。

另外,在航運市場上不同的船公司或貨代在不同的航線上有各自的優(yōu)勢。

找到在某一條航線經(jīng)營上有優(yōu)勢的公司,不但船期會密一些,而且他們的運價一般是市場上最便宜的。

這時候外貿(mào)企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的出口市場分類,尋找不同的船公司去操作,如出口到美國的貨交給一家公司做,出口歐洲的又交給另一家公司做。

第五,合理地處理拼箱貨物。

拼箱貨的運輸程序比整柜復(fù)雜得多,運費相對機動性大。

做整柜的運輸公司多,價格在航運市場上會相對透明一些。

拼箱貨當然也有公開的市場價格,但是各運輸公司的附加費用差別很大,所以運輸公司價目表上的運價只會是最終收費的一部分。

首先,用書面確認收費的所有項目,看他們的報價是不是包干價,防止承運人事后發(fā)制人。

其次,是將貨物的重量和尺碼計算清楚,以防止他們在這上面做手腳。

有的運輸公司雖然報價較低,但是常常通過夸大重量或尺碼的收費來變相加價。

再次,就是找到一家專業(yè)做拼箱的公司,這種公司直接拼裝貨柜,他們收取的運價和附加費都比中間公司低很多。