保險是國際物流運(yùn)輸中不可或缺的一個環(huán)節(jié),很多跨境電商賣家和外貿(mào)人在發(fā)國際件時都會選擇購買保險。

因為國際物流的路程遙遠(yuǎn),而且中間的流程繁復(fù),當(dāng)出現(xiàn)意外時,保險能將大家的損失降到最低。

但值得注意的是,國際海運(yùn)保險的這六大盲區(qū)你一定要知道,接下來,金鑰匙跨境為您詳細(xì)分享。

1、投保時間。

正常開裝之前就應(yīng)該購買海運(yùn)保險,預(yù)報起運(yùn)時間,出保單草本,確定開船時間后,確認(rèn)出保單正本。

2、絕對免賠額。

絕對免賠額是指免賠額內(nèi)的損失均由被保險人自己負(fù)責(zé),保險人只負(fù)責(zé)超過免賠額之上且在賠償限額之內(nèi)的賠償金額。

簽訂合同中,投保人需注意該項約定。

3、不足額投保。

在理賠時按比例賠付,投保時建議盡量足額投保,按照實際發(fā)票金額來填寫,才能保障最大利益。

計算方法：賠付金額=損失金額*（保額/發(fā)票金額）-絕對免賠額。

4、“倉至倉”條款。

在FOB或CFR 術(shù)語成交的合同下,賣方?jīng)]有義務(wù)給貨物購買國際運(yùn)輸保險,買方通常為自身利益而給貨物投保,在該術(shù)語下,買方對貨物擁有的保險利益是“船至倉”非“倉至倉”,所以如果只以買方為被保險人,無論保險單據(jù)中是否有“倉至倉”條款,保險公司的責(zé)任起訖都只是“船至倉”。

那么遇到這類情況應(yīng)該如何解決呢？。

5、索賠。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物受損時,被保險人第一時間通知保險公司安排現(xiàn)場查勘（也可與保險公司在合同中約定小額理賠免現(xiàn)場查勘）,此時盡可能的保留現(xiàn)場（若保險公司不來現(xiàn)場查勘,被保險人需做好財產(chǎn)損失記錄、拍照,部分特殊情況需向行政機(jī)關(guān)報案）,等待保險公司判斷受損情況及告知索賠需提供的單據(jù)。

6、網(wǎng)上投保。

網(wǎng)上保險已日趨完善,其產(chǎn)品選擇范圍廣、購買險種便捷、價格較低的特點(diǎn),讓購買保險的行為更加便利。

不過,在使用的時候,也要注意其操作的盲區(qū)。