什么情況？美國郵政業(yè)務(wù)改革不僅降速還漲價(jià)？隨著電商包裹量的不斷攀升,美國郵政計(jì)劃降低包裹派送時(shí)效,緩解壓力,改善服務(wù)質(zhì)量,降低成本。

今年1-3月,美國郵政包裹總量增長了25%,達(dá)18.6億件,貢獻(xiàn)了33%的收入增長。

其中,一類包裹增幅最大為49.7%,超5億件。

據(jù)金鑰匙跨境了解,按照其新的十年戰(zhàn)略,美國郵政計(jì)劃改變非緊急且輕小件一類包裹服務(wù)（FCPS）的遞送時(shí)效,以滿足95%的妥投率要求。

在現(xiàn)有要求下,80%的FCPS一般3天送達(dá),20%的可以2天送達(dá)。

未來,約32%的FCPS需4-5天送達(dá),44%的保持3天送達(dá),2天內(nèi)送達(dá)的將微漲到占23%。

為了迎合市場需求,美國郵政計(jì)劃推出新的包裹服務(wù)“USPS Connect”,連接大小企業(yè),城鄉(xiāng)地區(qū)的客戶,尤其是拓展核心包裹產(chǎn)品如優(yōu)先郵件（Priority Mail）、優(yōu)先郵件快遞（Priority Mail Express）、一類包裹服務(wù)以及包裹選擇（Parcel Select）產(chǎn)品等,提供更多元的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、兩日達(dá)甚至兩三天送達(dá)的服務(wù)。

分析認(rèn)為,這些新服務(wù)可以強(qiáng)化美國郵政與聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞在B2C領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

此外,美國郵政還將推出針對電商購物的退貨服務(wù)。

針對美國郵政對一類包裹的降速計(jì)劃,US News網(wǎng)站6月21日援引路透社的報(bào)道稱,美國20個(gè)州的總檢察長已要求美國郵政監(jiān)管委員會(huì)拒絕上述計(jì)劃,因?yàn)檫@可能會(huì)影響地方政府履行基本職能的能力。

對于此前美國郵政拋出的擬將郵資價(jià)格提高7%的計(jì)劃也遭到來自零售商、報(bào)業(yè)公司、印刷企業(yè)和賀卡生產(chǎn)公司等群體的反對。